- Rittner-Seilbahn
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Die alte Rittner SeilbahnDie Rittner Seilbahn war eine Luftseilbahn, die von der Südtiroler Hauptstadt Bozen nach Oberbozen führte und mit 4.565 Metern Streckenlänge als eine der längsten Luftseilbahnen der Welt galt. Bei 12 Minuten Fahrzeit und einer Geschwindigkeit von 8 Metern pro Sekunde überwand die Bahn einen Höhenunterschied von rund 950 Metern. Sie war von 1966 bis 2007 in Betrieb.
Die Kabinen, die ein Fassungsvermögen von 50 Personen hatten, schwebten von der Talstation Bozen (276 m s.l.m.) bis auf 1.227 m s.l.m. zur Bergstation Oberbozen. Die Seilbahn hatte insgesamt acht Stützen.
Die Seilbahn wurde im September 2007 geschlossen und bis März 2008 abgerissen, weil sie durch eine Kabinen-Umlaufbahn, deren Fertigstellung für den Herbst 2008 geplant ist, ersetzt wird.[1]
Die Rittner Seilbahn gehört, wie die Vinschgerbahn und die Mendelbahn der öffentlichen STA (Südtiroler Transportstrukturen AG) und wird, wie diese von der SAD Nahverkehr AG betrieben.
Inhaltsverzeichnis
Besonderheiten
Die große Bahnlänge ließ es nicht zu, dass die Tragseile in einem Stück gespannt werden. Daher wurde bei Stütze 8 ein Tragseilabspannpfeiler errichtet, an dem die Seile von Berg- und Talseite fest verankert sind. Die Gondeln fuhren über eine Metallkonstruktion auf die jeweils andere Tragseilsektion.
Rittnerbahn
Die Rittner Seilbahn sollte eigentlich die schmalspurige Rittnerbahn ersetzen, weil man die Investitionen für die Erhaltung ihres Zahnradabschnitts nicht aufbringen wollte bzw. konnte. Auch beschleunigte ein schwerer Unfall auf der Bahnstrecke den Seilbahnbau. So schloss man die Rittnerbahn, nach Beschwerden von Bürgern der Stadt Bozen blieb aber eine Adhäsionsstrecke erhalten.
Neue Rittner Seilbahn
Die sich im Bau befindliche neue Rittner Seilbahn ist im Gegensatz zur alten Pendelbahn als Umlaufbahn konzipiert. Das hat den Vorteil, dass mit 550 pro Stunde deutlich mehr Fahrgäste in jede Richtung befördert werden können. So soll etwa alle vier Minuten eine der acht neuen Kabinen die Station verlassen und in elf Minuten das Rittner Hochplateau erreichen. Jede Kabine soll eine Kapazität von 24 Sitz- und 11 Stehplätzen haben. Für zusätzliche Sicherheit soll der Einsatz von drei anstatt der üblichen zwei Seile sorgen: zwei Tragseile und ein Zugseil.[2]
Einzelnachweise
- ↑ Ritten.org: Die Rittner Seilbahn
- ↑ Presseamt der Autonomen Provinz Bozen: Gondeln für Rittner Seilbahn werden gefertigt: Rot und verglast
Weblinks
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