S4000

S4000 / S4000-1
Hersteller:	VEB Sachsenring Kraftfahrzeug- und Motorenwerk, VEB Kraftfahrzeugwerk „Ernst Grube“ Werdau
Produktionszeitraum:	1959–1967
Vorgängermodell:	H3A
Nachfolgemodell:	IFA W50

IFA S4000 Zugmaschine

Der S4000 (Sachsenring 4000 kg) ist ein in der DDR gefertigter LKW, der als Nachfolger des IFA H3A, 1958 auf der Leipziger Frühjahrsmesse durch das VEB Sachsenring Kraftfahrzeug- und Motorenwerk vorgestellt wurde. Er hatte eine Nutzlast von 4 t und eine Motorleistung von 80 PS. Ein halbes Jahr später wurde auf der Herbstmesse mit dem Typ S4000-1 eine modifizierte Variante vorgestellt. Die Motorleistung wurde auf 90 PS gesteigert und er hatte ein synchronisiertes Getriebe. 1960 wurde die Fertigung des S4000-1 an das VEB Kraftfahrzeugwerk „Ernst Grube“ Werdau abgegeben. Zwischen 1960 und 1967 wurden in Werdau ca. 30.000 Einheiten des S4000-1 mit unterschiedlichen Aufbauten gefertigt.

Technische Daten S4000

Motor:

• Typ: EM 4-20
• Leistung:
  • 58,8 kW (80 PS) bei 2000 U/min
  • 72,8 kW (105 PS) bei 2950 U/min

Technische Daten S4000-1

Motor:

• Typ EM 4-22 oder nach Einheitsklassifikation: 4 KVD 14,5 SRW
• Hersteller: VEB Motorenwerk Nordhausen

• 4 Zylinder, 4-Takt-Diesel, wassergekühlt
• Leistung: 66,2 kW (90 PS) bei 2200 U/min
• Drehmoment: 340 Nm bei 1250 U/min
• Hubraum: 6024 cm³
• Kraftstoffverbrauch: 17,5 l je 100 km
• Höchstgeschwindigkeit: 75 km/h
• Dauergeschwindigkeit: 65 km/h
• Steigvermögen: 32%
• Kraftstofftankinhalt: 100 l (110l S4000-1 Z)

Getriebe:

• 5-Gang-Wechselgetriebe, 2. bis 5. Gang zwangssynchronisiert
• 1 Rückwärtsgang

Fahrgestell:

• Typ: S4000-1
• Radstand: 3550 mm (Pritschenwagen, Kofferwagen, Feuerwehrfahrzeuge)
• Radstand: 3250 mm (Kipper, Sattelzugmaschine, Kommunalfahrzeuge)
• Radstand: 2500 mm (Straßenzugmaschine)
• Radstand: 3900 mm (Niederrahmenfahrgestell)

Bremsen:

• Betriebsbremse: 4-Rad, hydraulisch
• Feststellbremse: mechanisch auf Hinterräder wirkend
• Bereifung: vorne einfach, hinten zwilling
• kleinster Wendekreisdurchmesser: 15,25 m
• Wattiefe: 850 mm
• geringste Bodenfreiheit: 240 mm

Massen:

• zulässiges Gesamtgewicht: 8100 kg (7400 kg S4000-1 Z)
• zulässiges Anhängemasse, ungebremst: 1500 kg
• zulässiges Anhängemasse, auflaufgebremst: 3000 kg
• zulässiges Anhängemasse, druckluftgebremst: 14400 kg (S4000-1 Z)

Abmessungen:

• Fahrzeuglänge: 6650 mm
• Fahrzeugbreite: 2350 mm
• Fahrzeughöhe: 2500 mm

Ausführungen:

• S4000-1 Pritschenwagen (auch Plane Spriegel)
• S4000-1 R Pritschenwagen (Rechtslenker)
• S4000-1 SW9 Pritschenwagen mit 900mm Bordwand und Plane
• S4000-1 SW9a Pritschenwagen mit 900mm Bordwand und Plane für MdI, bzw. NVA
• S4000-1 SW10 Pritschenwagen mit 900mm Bordwand und Plane, Stirnwand 1600mm
• S4000-1 LB800 Pritschenwagen mit Ladebordwand 800 kg (Fa. Hunger Frankenberg)
• S4000-1 S Sattelzugmaschine
• S4000-1 Z Straßenzugmaschine
• S4000-1 K SW 1a Bautruppwagen
• S4000-1 SW 2a Kofferaufbau
• S4000-1 SW 2b Rettungswagen
• S4000-1 K SW 3d Müllwagen
• S4000-1 SW 5/6/7/8 Feuerwehrfahrzeuge
• S4000-1 SW 5b Schlauchwagen mit Drehleiter
• S4000-1 K SW 7c Fäkalienwagen / Kehrmaschine
• S4000-1 K SW 7d Dreiseitenkipper
• S4000-1 RK Dreiseitenkipper (Rechtslenker)
• S4000-1 T SW 7 Niederrahmenfahrgestell mit Feuerwehraufbau
• S4000-1 T SW 11 Niederrahmenfahrgestell mit Viehtransportaufbau

Feuerwehrfahrzeuge auf Basis des S4000-1

Drehleiter 25 auf S4000-1

Hauptartikel: Löschfahrzeuge der DDR

• Löschfahrzeug 16 - Tragkraftspritze 8 (LF 16 - TS 8) (gebaut: 1959–1967)
• Löschfahrzeug 16 - Chemie (LF 16 - Chemie) (1960–1967)
• Löschfahrzeug - CO² (LF - CO²) (1963–1967)

Hauptartikel: Tanklöschfahrzeuge der DDR

• Tanklöschfahrzeug 16 (TLF 16) (1959–1967)

Sonderfahrzeuge

• Schlauchwagen 14 - Tragkraftspritze 8 (SW 14 - TS 8) (1959–1967)
• Drehleiter 25 (DL 25) Baujahre: (1963–1967)

Weblinks

• Website zum LKW S4000-1 und seinen Vorgängermodellen