SBG Nr. 6 bis 9

SBG Nr. 6 – 9 PMPPW TKz-208 bis TKz-211
Nummerierung:	Nr. 6 bis 9 TKz-208 – 211
Anzahl:	4
Hersteller:	Borsig, Berlin
Baujahr(e):	1935, 1937, 1938
Bauart:	1'E 1'h2t
Spurweite:	1435 mm (Normalspur)
Radsatzfahrmasse:	20,4 t
Steuerungsart:	Heusinger
Zylinderanzahl:	2

Die Nr. 6 bis 9 der Sandbahngesellschaft des Grafen von Ballestrem waren fünffachgekuppelte Tenderlokomotiven für den Betrieb auf der Sandbahn Peiskretscham in Oberschlesien.

Geschichte

Die ersten fünffach gekuppelten Tenderlokomotiven waren schon 1913 von Borsig an die Sandbahnen Oberschlesiens geliefert wurden. Auch die Sandbahngesellschaft des Grafen von Ballestrem erhielt 1913 eine erste derartige Lokomotive der Bauart 1'E h2. 1924 und 1929 kamen zwei weitere Lokomotiven der Bauart 1'E1' h2 hinzu, die in ihren Abmessungen der Tierklasse der Halberstadt-Blankenburger Eisenbahn entsprachen, aber mit fast 20 t Achslast schwerer ausgeführt waren.^[1]

TKz-211 im Eisenbahnmuseum Warschau (1994)

1935 entstanden bei Borsig zwei Lokomotiven einer noch leistungsfähigeren Bauart mit einem Achsdruck von 20,4 t, welche die Betriebsnummern 6 und 7 erhielten. Weitere zwei derartige Lokomotiven fertigte Borsig in den Jahren 1937 und 1938. Sie erhielten die Nummern 8 und 9.^[2]

Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde die Sandbahngesellschaft durch den polnischen Staat enteignet. Die Lokomotiven wurden nach 1945 von der neugegründeten staatlichen Sandbahn Przedsiębiorstwo Materiałów Podsadzkowych Przemysłu Węglowego (PMPPW) übernommen und erhielten dort die neuen Nummern TKz 208 bis 211^[3].

Eine der Lokomotiven - die ehemalige Nr. 9 - kam nach ihrer Ausmusterung 1985 zum Eisenbahnmuseum Warschau. Dort ist sie heute Teil der ständigen Ausstellung.

Lokomotivliste

SBG-Nr.	Name	PMPPW-Nr.	Baujahr	Fabrik-Nr.	Bemerkung
6	NICOLAUS GRAF VON BALLESTREM	TKz-208	1935	14588
7		TKz-209	1935	14589
8		TKz-210	1937	14699
9		TKz-211	1938	14714	1985 an Eisenbahnmuseum Warschau

Siehe auch

• GA Nr.1
• PBHAG Nr. 8

Einzelnachweise

1. ↑ BROZEIT/MÜLLER/BÖLKE S. 99, S. 104
2. ↑ BROZEIT/MÜLLER/BÖLKE S. 101
3. ↑ Die Eisenbahn in Schlesien Teil 2, Eisenbahnkurier Special 85/2007, Seite 75

Literatur

• Wolfram Brozeit, Hans Müller, Günter Bölke: Baureihe 95. Der Lebenslauf der „Bergkönigin“; transpress Verlagsgesellschaft, Berlin, 1990, ISBN 3-344-00377-1
• Koleje Piaskowe tom II von Krzysztof Soida, Mariusz Furtek und Tomasz Roszak Katowice 2002 ISBN 83-912575-2-5
• Atlas Parowozow von Pawel Terczynski Poznan 2003 ISBN 83-901902-8-1
• 1E1-Sandbahn-Tenderlokomotive, in Die Lokomotive, Januar 1937, S. 4–9 bei Austrian Newspaper Online

Weblinks

• pl:Muzeum Kolejnictwa w Warszawie