SS Athenia

Die Athenia war das erste unter britischer Flagge fahrende Schiff, das im Zweiten Weltkrieg von einem deutschen Kriegsschiff versenkt wurde.

Die Athenia wurde von der Fairfield Shipbuilding and Engineering Company, Ltd., in Govan, Schottland, für die Anchor-Donaldson Ltd. gebaut und lief 1923 vom Stapel. Sie fuhr überwiegend auf der Route Glasgow oder Liverpool nach Québec und Montreal.

Das Dampfturbinenschiff Athenia hatte eine Wasserverdrängung von 13.465 BRT, eine Länge von 160,4 Metern und war 20,2 Meter breit. Sie besaß zwei Masten und einen Schornstein. Ihre Dampfturbinen trieben zwei Schraubenwellen an, die dem Schiff eine Geschwindigkeit von bis zu 15 Knoten verleihen konnten. 516 Passagiere fanden in den Kabinen der I. und II. Klassen Platz und weitere 1000 in der III. Klasse.

Auf ihrer letzten Fahrt von Glasgow nach Montreal hatte die Athenia 1103 Passagiere an Bord, dazu gehörten auch 300 US-Bürger. 112 Passagiere, darunter 28 US-Amerikaner kamen am 3. September 1939 durch die Torpedos des deutschen U-Boots U 30 unter dem Kommando von Oberleutnant zur See Fritz-Julius Lemp, 250 Meilen nordwestlich Irlands ums Leben. Die Versenkung wird als Athenia-Zwischenfall bezeichnet.