Seefliegerhorst Aalborg

Luftbild von Seefliegerhorst Aalborg

Der Seefliegerhorst Aalborg in Aalborg wurde im Zweiten Weltkrieg von deutschen Besatzungstruppen ausgebaut. Er ist heute Teil des Aalborg Forsvars- og Garnisonsmuseum (Aalborg Verteidigungs- und Garnisonsmuseum).

Geschichte

Kurz nach der Besetzung Dänemarks am 9. April 1940 beschlagnahmten die Deutschen das Gebiet am Skydebanevej. Unmittelbar danach wurde mit dem Bau des Seefliegerhorst Aalborg begonnen. Schon im August 1940 war der Fliegerhorst völlig einsatzbereit.

Der Ausbau des Fliegerhorsts mit Bunkern, Feldbefestigungen, Laufgräben und Stacheldrahtverhauen wurde während des ganzen Krieges fortgesetzt. Eine Flugabwehrbatterie wurde zur Sicherung des Fliegerhorstes aufgestellt. Zu dieser gehörten auch drei dänische 20 mm Madsen Maschinenkanonen [1], welche die Deutschen schon im April 1940 zur Verteidigung des Luftraums um Aalborg beschlagnahmt hatten. Dies geschah, nachdem der deutsche "Fliegerhorst Aalborg West" (der heutige Flugplatz Aalborg) in der Nacht vom 20. zum 21. April 1940 von britischen Flugzeugen angegriffen worden war.

Der "Seefliegerhorst Aalborg" oder "Aalborg See" wie er auch genannt wurde, war eine gut ausgerüstete größere Basis für Wasserfliegereinheiten, deren hauptsächliche Aufgabe darin bestand, die nördlichen Gewässer um Dänemark und Südnorwegen gegen feindliche Schiffe mittels Aufklärungsflügen und U-Bootbekämpfung zu sichern. Am 5. Mai 1940 gelang es Arado Ar 196A-3 Flugzeugen von Aalborg See, das britische U-Boot HMS Seal zur Übergabe zu zwingen, wonach es nach Frederikshavn bugsiert wurde. Es war das erste U-Boot, das jemals von einem Flugzeug aufgebracht wurde.

Außerdem wurden in den nordbritischen Häfen Minen gelegt und Angriffe auf britische Geleitzüge bei Schottland durchgeführt. Dies trug auch dazu bei, dass die Verbindung zu den deutschen Streitkräften in Norwegen aufrechterhalten wurde.

Auf Aalborg See wurden mehrere Ausbildungseinheiten stationiert. 1943 wurde eine eigene Seeflieger-Ergänzungsgruppe eingerichtet, d.h. ein Ausbildungszentrum für Wasserflieger. Am 27. Mai 1944 wurde ein so genanntes "Bordkommando" für das Schlachtschiff Tirpitz errichtet. Dieses war eine Ausbildungseinheit für Flugzeugbesatzungen, die auf der Tirpitz stationiert werden sollten, um von dort - mittels Katapultstart - Aufklärungsflüge für das Schlachtschiff durchzuführen. Weil die Einheit auf der Tirpitz verwendet werden sollte, führte sie nur wenige Einsatzflüge von Aalborg aus durch.

Auch der deutsche Seenotrettungsdienst bekam Anfang 1944 ein Ausbildungszentrum in Aalborg. Hier lernten die Besatzungen, wie man eine Notlandung auf dem Wasser überlebt. Von Anfang 1944 bis Anfang 1945 wurden in Aalborg ca. 1.500 Besatzungsmitglieder ausgebildet.

Nach Kriegsende wurden 2.300 Flüchtlinge auf dem Seefliegerhorst untergebracht, der aus diesem Grund mit einer größeren Anzahl Flüchtlings-Baracken versehen wurde. 1947 verließen die letzten Flüchtlinge das Gebiet.

In der Zeit von 1950 bis 2001 wurden der Hangar sowie die ehemaligen deutschen Baracken vom Zivilschutz - heute Bereitschaftskorps genannt - als Depot verwendet.

Das Aalborg Verteidigungs- und Garnisonsmuseum übernahm den Hangar am 1. August 2001, um darin ein Museum zu einrichten.

Weblinks

• Bilder aus Seefliegerhorst Aalborg

Literatur

• A.C.Johansen: Flugplatz Aalborg See, Den tyske Vandflyveplads i Aalborg 1940 - 45, 2002.
• Melanie Wiggens: Fatal Ascent, HMS Seal 1940, Spellmount, 2006

57.0561111111119.05

Koordinaten: 57° 3′ 22″ N, 9° 3′ 0″ O