- Sopwith F.1 Camel
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Sopwith 2F.1 (Marineversion)Die Sopwith F-1 Camel ist ein Doppeldecker und gilt als das erfolgreichste britische Jagdflugzeug des Ersten Weltkrieges. Sie wurde von der Sopwith Aviation Company entwickelt und gebaut. Mit ihr gelang alliierten Piloten der Abschuss von 1294 feindlichen Flugzeugen (nach neueren Quellen sogar über 3000).
Die Camel war eine größere und schwerere Weiterentwicklung der Sopwith Pup. Die offizielle Bezeichnung lautete Sopwith Biplane F.1; den Spitznamen Camel bekam das Flugzeug wegen der höckerartigen Verkleidungen der beiden Maschinengewehre. Zu einem nicht genau bekannten Zeitpunkt wurde aus dem Spitznamen die offizielle Bezeichnung.
Die Konzentration der Massen (Triebwerk, Pilot, Bewaffnung und Treibstoff) um den Schwerpunkt ließen ein extrem wendiges Flugzeug entstehen – zumindest wenn es links herum flog, mit der Rotationsrichtung des Umlaufmotors. Nicht alle Piloten kamen damit zurecht; das Muster galt als sehr schwierig zu fliegen, und die Verluste bei der Ausbildung waren höher als die Kampfverluste.
Mit der Camel verbunden bleibt der Name des kanadischen Fliegerasses Major William George Barker, der insgesamt 52 Abschüsse erzielte. 44 gelangen ihm in der Camel mit der Seriennummer B6313, die meisten davon in Italien im Kampf gegen Österreich-Ungarn. Damit war B6313 das erfolgreichste Einzelflugzeug des Ersten Weltkrieges.
Erstflug war um den Jahreswechsel 1916/1917.
Insgesamt wurden 5490 Stück dieses Flugzeuges hergestellt, von denen einige noch heute existieren.
Technische Daten
Lewis-MGs- Länge: 5,72 m
- Höhe: 2,59 m
- Spannweite: 8,53 m
- Tragflügelfläche: 21,45 m²
- Leergewicht: 421 kg
- Max. Startgewicht: 659 kg
- Höchstgeschwindigkeit: 185 km/h
- Max. Reichweite: 230 km
- Dienstgipfelhöhe: 5791 m
- Motor: Umlaufmotor Clerget 9 B mit 130 PS
- Besatzung: 1 Mann
- Bewaffnung:
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