Bahnstrecke Bologna-Mailand

Bahnstrecke Mailand–Bologna
Geografische Daten
Kontinent	Europa
Land:	Italien
Region:	Lombardei, Emilia-Romagna
Streckenbezogene Daten
Streckenlänge:	219 km
Spurweite:	1435 mm (Normalspur)
Stromsystem:	3 kV =
Inbetriebnahme:	1861
Art der Bahn:	Hauptbahn
Betreiber:	RFI
Legende 0,00 Milano C 4,00 Milano Lambrate 10,00 Milano Rogoredo Strecke nach Genua 13,00 San Donato Milanese 14,00 Borgolombardo 16,00 San Giuliano Milanese 21,00 Melegnano 25,00 San Zenone al Lambro 28,00 Tavazzano 36,00 Lodi 48,00 Secugnago Strecke von Pavia 55,00 Casalpusterlengo 60,00 Codogno Strecke nach Mantua 64,00 Santo Stefano Lodigiano Strecke von Alessandria 72,00 Piacenza Strecke nach Cremona 81,00 Pontenure 87,00 Cadeo 94,00 Fiorenzuola d’Arda 101,00 Alseno 107,00 Fidenza Pontremolibahn nach Fornovo 117,00 Castelguelfo Pontremolibahn von Fornovo 129,00 Parma Strecke nach Brescia 140,00 Sant'Ilario d'Enza 146,00 Villa Cadè Ferrovie Reggiane von Ciano d'Enza und Guastalla 157,00 Reggio nell’Emilia Ferrovie Reggiane nach Sassuolo 169,00 Rubiera Strecke nach Verona PN 182,00 Modena 194,00 Castelfranco Emilia 202,00 Samoggia 206,00 Anzola dell'Emilia 209,00 Lavino Porrettanabahn von Pistoia, Strecke von Verona PN 219,00 Bologna C Direttissima nach Firenze SMN, Strecke nach Ancona, Strecke nach Venezia SL

Die Bahnstrecke Mailand–Bologna ist eine 219 Kilometer lange Eisenbahnstrecke im Eisenbahnnetz Italiens. Die Strecke wurde 1861 eröffnet und bildet seither einen Teil der wichtigen Nord-Süd-Achse zwischen der Grenze zur Schweiz und Süditalien.

Betrieb

Derzeit weist die Strecke eine Kapazität von 244 Zügen pro Tag auf. Sobald die neue Schnellfahrstrecke Mailand–Bologna fertiggestellt ist, soll sich die Kapazität zwischen den zwei Städten auf 500 Züge pro Tag erhöhen. Durch die neue Strecke wird die alte an Bedeutung verlieren und hauptsächlich dem Regional- und Güterzugverkehr dienen.