Bahnstrecke Hrušovany nad Jevišovkou–Brno

Hrušovany nad Jevišovkou‎–Střelice‎–Brno
Kursbuchstrecke (ČD):	244
Streckenlänge:	63,224 km
Spurweite:	1435 mm (Normalspur)
Höchstgeschwindigkeit:	80 km/h
Legende von (Wien-) Hevlín von Břeclav 92,546 Hrušovany nad Jevišovkou früher Grusbach 190 m nach Znojmo 97,2 Pravice 215 m 100,2 Břežany 225 m 105,1 Dolenice 215 m 107,724 Miroslav 215 m 111,0 Našiměřice 240 m 114,5 Bohutice 275 m 118,010 Rakšice 285 m Anschlussbahn Kernkraftwerk Dukovany 121,971 Moravský Krumlov 310 m 125,7 Budkovice 280 m Tunnel Budkovický (140 m) Radostice Tunnel Na Réně (148 m) Němčice nad Jihlavou 280 m Ivančický viadukt (375 m) von Oslavany 131,862 Moravské Bránice 250 m 136,203 Silůvky 290 m Tunnel Velký Prštický (322 m) Radostice 305 m Tunnel Malý Prštický (85 m) von Okříšky 142,637 Střelice 295 m Střelice dolní 285 m 146,013 Troubsko 265 m 149,248 Brno-Lískovec 205 m von Břeclav 152,935 Brno-Horní Heršpice 205 m von Vlárský průsmyk und Přerov 155,770 Brno hlavní nádraží 205 m nach Česká Třebová und Jihlava

Die Bahnstrecke Hrušovany nad Jevišovkou‎–Brno ist eine Hauptbahn in Tschechien, welche ursprünglich durch die Staats-Eisenbahn-Gesellschaft (StEG) als Teilstück einer Fernverbindung Wien‎–Brünn‎–Prag erbaut und betrieben wurde.

Nach dem Zweiten Weltkrieg verlor die Verbindung wegen des Eisernen Vorhangs ihre überregionale Bedeutung. Heute dient der Abschnitt Hrušovany nad Jevišovkou‎–Střelice nur noch dem regionalen Verkehr, die restliche Strecke ist Teil der Fernverbindung České Budějovice–Brno.

Ehemalige Brücke über die Iglau

Eröffnungsdaten

• 2. Januar 1856: Střelice‎–Brünn (eröffnet durch Brünn-Rossitzer Eisenbahn)
• 15. September 1870: Hrušovany nad Jevišovkou‎–Střelice

Literatur

• Zdeněk Hudec u.a.: Atlas drah české republiky 2006-2007, 2. Auflage; Verlag Pavel Malkus, Praha, 2006, ISBN 80-87047-00-1

Weblinks

• Brno–Hrušovany nad Jevišovkou, Moravské Bránice–Oslavany auf www.zelpage.cz