Bahnstrecke Hronská Dúbrava–Banská Štiavnica

Hronská Dúbrava–Banská Štiavnica
Kursbuchstrecke (ZSSK):	154
Streckenlänge:	19,717 km
Spurweite:	1435 mm (Normalspur)
Legende von Turčianske Teplice 0,000 Hronská Dúbrava 1,400 nach Zvolen Hron 7,866 Kozelník 12,688 Banská Belá zástavka 15,154 Banská Belá 17,571 Banský Studenec zástavka 18,012 Tunnel Banská Štiavnica (1160 m) 19,717 Banská Štiavnica

Die Bahnstrecke Hronská Dúbrava–Banská Štiavnica ist eine Nebenbahn in der Slowakei, die ursprünglich als Schmalspurbahn durch die Selmeczbánya keskenvágányu vasút erbaut und etrieben wurde. Sie verläuft in südlicher Richtung von Hron durch den Tal des Flusses Jasenica zur Stadt Banská Štiavnica.

Geschichte

Der Vorgänger der heutigen Bahn war eine Schmalspurbahn in Meterspur, die als erste öffentliche Schmalspurbahn Ungarns im Jahr 1873 eröffnet wurde. Es dauerte anderthalb Stunden, das Ende der 20 km langen Strecke zu erreichen.

Der Bau der Normalspurstecke begann im Jahr 1943, er wurde jedoch 1944 aufgrund des Ausbruchs des Slowakischen Nationalaufstandes unterbrochen. Nach der deutschen Okkupation und dem Frontenverlauf im Zweiten Weltkrieg konnte der Bau erst wieder im Jahr 1946 aufgenommen werden. Kurz nach der Machtübernahme der Kommunistischen Partei der Tschechoslowakei im Februar 1948 erhielt die Strecke den Namen Trať Mládeže (Strecke der Jugend).

Die gesamte Normalspurstrecke wurde am 29. Oktober 1949 eröffnet. Eine geplante Weiterführung zu den Gemeinden Pukanec und Hontianske Nemce wurde nicht gebaut.

Heute verkehren mehrere Nahverkehrszüge zu den Bahnhöfen Hronská Dúbrava und Zvolen.

Weblinks

• Beschreibung auf rail.sk (slowakisch)
• Beschreibung auf rail.sk (slowakisch)