Stella Polaris (1927)

Stella Polaris

p1 Schiffsdaten Flagge Schweden Schweden andere Schiffsnamen Scandinavia Reederei Bergenske Dampskipsselskap, Bergen Bauwerft Götaverken, Göteborg Stapellauf 1927 Verbleib Am 2. September 2006 gesunken

Schiffsmaße und Besatzung Länge 126,8 m (Lüa) Breite 15,54 m Tiefgang max. 5,18 m

Maschine Maschine 2 x Burmeister & Wain Dieselmotoren Geschwindigkeit max. 15 kn (28 km/h) Propeller 2

Transportkapazitäten Zugelassene Passagierzahl 165

Die Stella Polaris war ein Luxus-Kreuzfahrtschiff. Gebaut wurde sie 1927 für die Bergenske Dampskipsselskap (Bergen Line of Norway, BLoN) von den Göteborger Götaverken (heute Götaverken Cityvarvet AB). Sie hatte Kabinen für 165 erste Klasse Passagiere und ihre zwei Dieselmotoren ermöglichten eine Höchstgeschwindigkeit von 15kn.

Nach der Besetzung Norwegens durch Deutschland im Zweiten Weltkrieg wurde das luxuriös ausgestattete Schiff als Wohnschiff für U-Boot-Besatzungen verwendet und lag dafür in Trondheim vor Anker. Nach Ende des Krieges wurde es an die BLoN zurückgegeben und wieder für Kreuzfahrten eingesetzt.

1970 wurde das Schiff an die Japan Railway Co. verkauft und 30 Jahre lang in Kisho Nishiura (Japan), am Pier vertäut, als Hotel und Restaurant benutzt.

2006 wollte die schwedische Petro-Fast AB die inzwischen in Scandinavia umbenannte ehemalige Stella Polaris als Hotel und Restaurant in Schweden einsetzen. Dafür sollte sie erst einmal für Reparaturen von Japan nach China geschleppt werden. Auf dem Weg dorthin sank sie am 2. September 2006 wenige Kilometer vor Wakayama (Japan). Das Wrack liegt dort in etwa 70 Meter Tiefe. Bis zu diesem Zeitpunkt war die Stella Polaris nach der Doulos das dienstälteste Kreuzfahrtschiff der Welt.

Weblinks

• Ausführliche Beschreibung der Stella Polaris engl.