Steyr VII

Steyr VII Tourenwagen (1926)

Steyr VII bei Oldtimerrallye 2006

Der Steyr VII ist ein Pkw der Oberklasse, den die Oesterreichische Waffenfabriks-Gesellschaft (ab 1926: Steyr-Werke) als Nachfolger des Modells V 1925 herausbrachte. Der Wagen beruhte auf der Konstruktion seines Vorgängers, hatte aber eine etwas breitere Spur und einen leistungsfähigeren Motor.

Er besaß einen 6-Zylinder-OHC-Reihenmotor vorne eingebaut, der über ein 4-Gang-Getriebe die Hinterräder antrieb. Bis 1929 wurden von diesem Fahrzeug - auch 12/50 PS genannt - 2.150 Exemplare hergestellt.

Technische Daten

Typ	VII
Bauzeitraum	1925 bis 1929
Aufbauten	T4, L4, Ld4
Motor	6 Zyl. Reihe 4 Takt
Ventile	hängend mit obenliegender Nockenwelle (OHC)
Bohrung x Hub	80 mm x 110 mm
Hubraum	3325 cm3
Leistung (PS)	50
Leistung (kW)	37
Verbrauch
Höchstgeschwindigkeit	100 km/h
Leergewicht	1650 kg
Zul. Gesamtgewicht
Elektrik	12 Volt
Länge
Breite
Höhe
Radstand	3475 mm
Spur vorne / hinten	1475 mm / 1475 mm
Wendekreis

• T4 = 4-türiger Tourenwagen
• L4 = 4-türige Limousine
• Ld4 = 4-türiges Landaulet

Weblinks

• Weitere Informationen über die Steyr-Modelle II, IV, V, VI, VII und XVI

Quelle

• Oswald, Werner: Deutsche Autos 1920–1945. Motorbuch Verlag Stuttgart, 10. Auflage, 1996, ISBN 3879435197