- TVV 45–54
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TVV 45–54
MÁV 316–325 / MÁV IIc
Nummerierung: TVV 45–54
MÁV 316–325
MÁV IIc 1121–1130Anzahl: 10 Hersteller: StEG Baujahr(e): 1859 Achsformel: 1B n2 Spurweite: 1435 mm (Normalspur) Länge: 8.316 mm Höhe: 4.534 mm Breite: 2.530 mm Fester Radstand: 1.661 mm Gesamtradstand: 3.796 mm Leermasse: 23,887 t Dienstmasse: 25,526 t Reibungsmasse: 17,101 t Treibraddurchmesser: 1.580 mm Laufraddurchmesser: 1.106 mm Zylinderanzahl: 2 Zylinderdurchmesser: 395 mm Kolbenhub: 632 mm Kesselüberdruck: 6,5 atü Anzahl der Heizrohre: 134 Heizrohrlänge: 4.741 mm Rostfläche: 1,15 m² Strahlungsheizfläche: 6,5 m² Rohrheizfläche: 105,2 m² Verdampfungsheizfläche: 111,7 m² (wasserberührt) Die TVV 45–54 waren Personenzug-Schlepptenderlokomotiven der Theißbahn (Tiszavideki Vasút, TVV).
Die TVV bestellte ihre zehn Personenzuglokomotiven in Österreich bei der Lokomotivfabrik der StEG. Sie hatten Innenrahmen und innen liegende Steuerung. Zusätzlich zu den Betriebsnummern 45–54 bekamen sie die Namen VILÁGOSVÁR, KIRÁLY-TELEK, SZERENCS, TISZA-LÚCZ, TISZA, KÖRÖS, SZAMOS, MAROS, DUNA und MÁTRA.
Als die TVV 1880 verstaatlicht wurde, kamen die Fahrzeuge zu den Ungarischen Staatsbahnen (MÁV), die ihnen zunächst die Nummern 316–325, im zweiten Schema die Kategorie IIc mit der Nummern 1121–1130 zuwies.
Literatur
- Lokomotiv-Typen der k.k. landesbef. Maschinen-Fabrik in Wien der priv. österreichisch-ungarischen Staats-Eisenbahn-Gesellschaft. M. Engel & Sohn, k.k. Hof-Buchdruckerei und Hof-Lithographie, Wien 1888.
- Ernő Lányi et al.; Közlekedési Múzeum (Hrsg.): Nagyvasúti Vontatójárművek Magyarországon. Kölekedési Dokumentációs Vállalat, Budapest 1985, ISBN 963-552-161-8.
Kategorien:- Triebfahrzeug (Ungarn)
- Dampflokomotive Achsfolge 1B
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