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TVV 1–2
MÁV IX 5131–5132
MÁV-Baureihe 274
Nummerierung: TVV 1–2
MÁV IX 5131–5132
MÁV 274,001–002Anzahl: 2 Hersteller: StEG Baujahr(e): 1879 Achsformel: B n2 Spurweite: 1435 mm (Normalspur) Länge über Puffer: 10.298 mm Länge: 5.918 mm Höhe: 3.500 mm Breite: 2.540 mm Fester Radstand: 2.000 mm Gesamtradstand: 2.000 mm Leermasse: 12,3 t Dienstmasse: 14,5 t Reibungsmasse: 14,5 t Höchstgeschwindigkeit: 35 km/h Treibraddurchmesser: 967,5 mm Zylinderanzahl: 2 Zylinderdurchmesser: 275 mm Kolbenhub: 370 mm Kesselüberdruck: 9 atü Anzahl der Heizrohre: 78 Heizrohrlänge: 2.750 mm Rostfläche: 1,0 m² Strahlungsheizfläche: 4,26 m² Rohrheizfläche: 35,04 m² Verdampfungsheizfläche: 39,3 m² Die TVV 1–2 waren Schlepptenderlokomotiven der Theißbahn (Tiszavidéki Vasút, TVV).
Die Theißbahn beschaffte kurz vor ihrer Verstaatlichung 1879 zwei zweifach gekuppelte Schlepptenderlokomotiven für die Strecke Mezőtúr–Szarvas. Die beiden von der Lokomotivfabrik der StEG gelieferten Maschinen hatten Innenrahmen und Außentriebwerk. Aus Gewichtsgründen waren die sonstigen Dimensionen eher bescheiden.
Die ungarischen Staatsbahnen (MÁV) bezeichneten die beiden Fahrzeuge nach der Verstaatlichung der TVV als Kategorie IX mit den Betriebsnummern 5131 und 5132. Ab 1911 hießen sie 274,001–002.
Die 274,001 kam nach dem Ersten Weltkrieg zu den CFR nach Rumänien, die 274,002 verblieb in Ungarn und wurde 1927 ausgemustert.
Literatur
- Mihály Kubinszky (Hrsg.): Ungarische Lokomotiven und Triebwagen. Akadémiai Kiadó, Budapest 1975, ISBN 963-05-0125-2.
- Ernő Lányi et al.; Közlekedési Múzeum (Hrsg.): Nagyvasúti Vontatójárművek Magyarországon. Közlekedési Dokumentációs Vállalat, Budapest 1985, ISBN 963-552-161-8.
Weblinks
Kategorien:- Triebfahrzeug (Ungarn)
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