TVV 65–72

TVV 65–72 MÁV 381–388 / MÁV IIg / MÁV-Baureihe 255
Nummerierung:	TVV 65–72 MÁV 381–388 MÁV IIg 1191–1198 MÁV 255,001–002
Anzahl:	8
Hersteller:	Günther
Baujahr(e):	1859
Achsformel:	1B n2
Spurweite:	1435 mm (Normalspur)
Länge:	8.190 mm
Fester Radstand:	1.660 mm
Gesamtradstand:	3.556 mm
Leermasse:	27,5 t
Dienstmasse:	30,5 t
Treibraddurchmesser:	1.264 mm
Laufraddurchmesser:	948 mm
Zylinderanzahl:	2
Zylinderdurchmesser:	396 mm
Kolbenhub:	632 mm
Kesselüberdruck:	6,5 atü
Anzahl der Heizrohre:	156
Heizrohrlänge:	4.424 mm
Rostfläche:	1,2 m²
Strahlungsheizfläche:	7,2 m²
Rohrheizfläche:	115,4 m²
Verdampfungsheizfläche:	122,6 m² (wasserberührt)

Die TVV 65–72 waren Personenzug-Schlepptenderlokomotiven der Theißbahn (Tiszavidéki Vasút, TVV).

Die TVV bestellte ihre acht Personenzuglokomotiven 1859 in Österreich bei Günther in Wiener Neustadt. Sie hatten Innenrahmen und innen liegende Steuerung. Der Stanitzelrauchfang wurde später ersetzt. Statt der zum Schutz des Personals vorhandene Brille wurde ein richtiges Führerhaus installiert.

Als die TVV 1880 verstaatlicht wurde, kamen die Fahrzeuge zu den Ungarischen Staatsbahnen (MÁV), die ihnen zunächst die Nummern 381–388, im zweiten Schema die Kategorie IIg mit der Nummern 1191–1198 zuwies. Im ab 1911 gültigen dritten Schema wurden die verbliebenen Loks dann als 255,001–002 bezeichnet.

Literatur

• Lokomotiv-Typen ausgeführt in der Locomotiv-Fabrik Wiener Neustadt unter der Firma Günther in den Jahren 1842–1860. 1886.
• Mihály Kubinszky (Hrsg.): Ungarische Lokomotiven und Triebwagen. Akadémiai Kiadó, Budapest 1975, ISBN 963-05-0125-2.
• Ernő Lányi et al.; Közlekedési Múzeum (Hrsg.): Nagyvasúti Vontatójárművek Magyarországon. Közlekedési Dokumentációs Vállalat, Budapest 1985, ISBN 963-552-161-8.