Togo (Nachtjagdleitschiff)

Togo (Nachtjagdleitschiff)
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Schiffswappen als Togo
Schiffsdaten
Schiffstyp: Stückgutfrachter
Auftragsvergabe:  ???
Kiellegung: 1936
Stapellauf: 13. August 1938, als Togo
Bauwerft: Bremer Vulkan, Bremen-Vegesack
Reederei: Reederei Woermann (DAL-Linie)
Umbau zum HSK 1941: Wilton Werft in Rotterdam
Indienststellung: 1.Minenschiff: 18. August 1940
2. HSK Dezember 1942.
Tage auf See  ?
Besatzung 1.HSK: 347 Mann und 3 Prisenoffiziere
2.Togo: 283 Mann Marine und 74 Mann Luftwaffe 22/Ln-Rgt 222
Baukosten: ??? Mio Reichsmark
Technische Daten
Vermessung: 5042 BRT
Wasserverdrängung: 12.700 t
Länge: über alles: 134 m
KWL: 124 m
Breite: 17,9 m
Tiefgang: 7,9 m
Maschinenanlage: 1 × 7-Zylinder-Diesel, 2-Takt (MAN)
Anzahl der Wellen: 1
Leistung: 5100 PS
Höchstgeschwindigkeit: 17 kn
Fahrbereich: 36.000 sm sm bei 10 kn
Brennstoffvorrat: ?
Bewaffnung als Hilfskreuzer
Kanonen: 6 × 15 cm (L/48 C 36)
Flak 6 × 4-cm-Bofors-Kanonen
8 × 2-cm-Fla-MK
Torpedorohre
Ø 53,3 cm
4 (Unterwasser)
Minenkapazität: unbekannt
Flugzeuge: 3 Arado Ar 196
Bewaffnung als Togo
Flak 3 × 10,5-cm-Flak
8 × 3,7-cm
16 × 2-cm-Flak, Vierling
3 × 2-cm-Flak, Illing
weiter Waffen 4 × Raketenwerfer 8,6 cm
2 × Wabo-Abrollgestell achtern
4 × Wabo-Werfer
insgesamt 24 Wabo an Bord
1 × S-Gerät (Sonar) ausfahrbar
mehrere Nebelwerfer an Bug + Heck
2 × 60-cm-Flak-Suchscheinwerfer
Radarbestückung 1 × Freya A/N
1 × Würzburg-Riese
2 × Y-Peiler (Heinrich)
2 × Hans E-Mess-Gerät
Passive Radarempfänger an der Brücke (Naxos?)
Kommandanten
Kpt.
Kkpt.
Kpt.z.S.
Rousselt (Frachter)
Betzendahl (Hilfskreuzer)
Thienemann (Nachtjagd)

Die MS Togo wurde für die Reederei Woermann als Frachtschiff gebaut und lief im August 1938 vom Stapel. Beim Ausbruch des Zweiten Weltkrieges befand sie sich zunächst nicht in deutschen Gewässern und durchbrach zu ihrer Rückkehr nach Hamburg die alliierte Seeblockade. Sie wurde daraufhin von der Kriegsmarine als Schiff 14 für den Kriegseinsatz vereinnahmt.

Das Schiff wurde in Coronel umbenannt und war fortan als ein bewaffnetes und umgerüstetes Handelsschiff für den Handelskrieg gegen die Alliierten im Zweiten Weltkrieg im Einsatz. Unter der Bezeichnung Handelsstörkreuzer 10 (HSK 10) wurde es als Hilfskreuzer eingesetzt.

Sie wurde am 14. August 1940 in Dienst gestellt, zunächst als Minenschiff. Ihr Einsatz als Hilfskreuzer war kurz und erfolglos. Beim Durchqueren des Ärmelkanals bekam sie zweimal Grundberührung, ein Bombentreffer führte dann Anfang Februar 1943 endgültig zum Abbruch der Operation. Das Schiff lief daraufhin den Hafen von Boulogne in Frankreich an.

Danach wurde die Coronel zum Nachtjagdleitschiff Togo umgerüstet, um in der Ostsee die Nachtjagdstaffeln gegen die gegnerischen Bomber zu leiten. Nach dem Krieg wurde die Togo den Briten als Beute zugesprochen und fuhr von da an als Frachtmotorschiff unter verschiedenen Namen und Reedereien.

Sein Ende fand das Schiff am 21. November 1984 unter dem Namen Topeka, als es an der mexikanischen Küste strandete. Zwei Menschen kamen dabei ums Leben.

Inhaltsverzeichnis

Schwesterschiffe

  • Nachtjagdleitschiff KRETA, ex. ILE DE BEAUTE
  • Nachtjagdleitschiff PREMUDA. ex. DUBROVNIK
  • Nachtjagdleitschiff CORSARO, ex. CARRISTA

Siehe auch

Weblinks

Literatur

  • Petsch, Kurt: Nachtjagdleitschiff TOGO. Reutlingen, Preuss. Militär-Verlag, 1988, GLwd. m.O.U., 211 SS., m.Abb., Z2 (M657), Bestellnr. 218
  • Otto Georg Erich Mielke: SOS – Schicksale deutscher Schiffe − Band 51, Nachtjagd-Leitschiff „Togo“ – Das merkwürdigste Schiff der Kriegsmarine. Moewig-Verlag
  • Paul Schmalenbach: German Raiders 1895-1945. 1977, ISBN 0-85059-351-4
  • August Karl Muggenthaler: German Raiders of World War II. 1977, ISBN 0-7091-6683-4
  • Stephen Roskill: The War at Sea 1939-1945, Vol II. 1956, ISBN (none)

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