Trockenbatterie

Die Trockenbatterie ist eine ursprünglich von Georges Leclanché entwickelte und im Entwicklungsprozess laufend verbesserte Bauform einer bzw. mehrerer galvanischer Primärzellen. In der Trockenbatterie liegt der Elektrolyt gebunden in einem vollgesogenen Papierträger vor, der zugleich als Separator dient. Das ursprüngliche System von Leclanché wurde 1876 entscheidend verbessert, in dem der Separator mit Baumwolle umwickelt wurde.

Schnittdarstellung einer Trockenbatterie, heute als Zink-Braunstein-Zelle bezeichnet:
(5) Zink-Becher
(6) Kohlestab
(7) Braunstein

Der Begriff Trockenbatterie ist heute nicht mehr gebräuchlich, da alle Primärbatterien wie beispielsweise die gebräuchlichen Alkali-Mangan-Batterien aus Trockenelementen bestehen.

Die noch bis Mitte des 20. Jahrhunderts gebräuchlichen „nassen“ Elemente mit flüssigem Elektrolyten, auch als Leclanché-Elemente nach der von Georges Leclanché zum Patent angemeldete Bauform benannt, ^[1] wurden ab 1886 durch ein neues galvanisches Trockenelement, das Zink-Kohleelement, verdrängt. Diese Erfindung machte der dänische Ingenieur Wilhelm Hellesen, der den flüssigen Elektrolyten mit Hilfe von Zusätzen zu einer weichen Masse umwandelte.^[2]

Ihre heutige Form geht auf die Erfindung von Carl Gassner im Jahre 1887 zurück ^[3]. 1901 entwickelte Paul Schmidt in Berlin die Trockenbatterie für Taschenlampen.

Trockenbatterien sind die häufigsten Energiequellen für transportable elektrische Kleingeräte, die nur kurzzeitig oder selten betrieben werden.

Bleiakkumulatoren verwenden teilweise einen zu einem Gel eingedickten Elektrolyten (eine andere Bezeichnung ist auch Gel-Batterie oder Gel-Akkumulator). Bei ihnen kann der Separator nicht aus Papier bestehen und ist daher nicht ausreichend saugfähig. Gel-Akkus werden nicht als Trockenbatterie bezeichnet.

Häufig besitzen Trockenbatterien und Gel-Akkumulatoren eine Kapselung, die jegliches Austreten des Elektrolyten verhindert. Dadurch werden sie leichter transportierbar, besitzen keine vorgeschriebene Betriebslage und sind auslaufsicher (leak proof-Primärelemente beziehungsweise wartungsfreie Bleiakkumulatoren).

Ein bekanntes Gegenbeispiel zur Trockenbatterie ist die in Kraftfahrzeugen üblicherweise zum Einsatz kommende Starterbatterie, die mit einem flüssigen Elektrolyten, nämlich Schwefelsäure, gefüllt ist, und daher nur in aufrechter Position einsetzbar ist.

Siehe auch

• Zambonisäule

Einzelnachweise

1. ↑ Lucien F- Trueb, Paul Rüetschi: Batterien und Akkumulatoren. Springer Verlag, 1998, ISBN 3-540-62997-1, S. 34 bis 37.
2. ↑ Sattelberg: Vom Elektron zur Elektronik, S.111
3. ↑ Dr. Carl Gassner jr. in Mainz, Ahnenforschung. (http://www.gassner-ahnenforschung.de/carlgassner.php).