U-Bahn Baltimore

U-Bahn Baltimore

Die Baltimore Metro (auch Metro Subway) ist ein öffentliches Verkehrsmittel der Stadt Baltimore im US-Bundesstaat Maryland, welches 1983 nach sechsjähriger Bauzeit in Betrieb genommen wurde. Betrieben wird die Metro von der Maryland Transit Administration.

Inhaltsverzeichnis

Geschichte

Nach ersten Plänen für eine Metro in Baltimore im Jahr 1966, welche sechs Linien vorsahen, wurde nach dem Rückgang öffentlicher Gelder für Transportprojekte und einer Verteuerung der Baukosten erst 1983 der erste Abschnitt der Metro in Form einer Durchmesserlinie in Betrieb genommen. Anfänglich besaß die U-Bahn nur neun Stationen zwischen Reisterstown Plaza und Charles Center. 1987 wurde die Strecke nach Nordwesten hin um drei Stationen bis Owings Mills und 1994 nach Südosten zum John Hopkins Hospital verlängert.

Streckennetz der Baltimore Metro‎

Strecke

Das derzeitige Streckennetz besitzt 14 Stationen auf einer Länge von 24,5 km (15,5 miles). Davon verlaufen 10,0 km unterirdisch, 3,5 km aufgeständert und 11 km ebenerdig. Die Fahrzeit zwischen den Endstationen Owings Mills und John Hopkins Hospital beträgt etwa eine halbe Stunde.

In der Hauptverkehrszeit fahren die Züge alle 8 min, in der Nacht alle 11 min. Am Wochenende verkehren die Züge durchgängig im 15 min-Takt. Die Züge fahren unter der Woche von 5 bis 24 Uhr, am Wochenende von 6 bis 24 Uhr.

Einfahrt der Metro in die Station Reisterstown

Fahrzeuge

Die Fahrzeuge der Baltimore Metro wurden von der Budd Company gebaut und sind identisch mit denen der Metro von Miami, die zugleich in Auftrag gegeben wurden.

Ein Wagen ist 22,9 m lang, 3,05 m breit, 3,35 m hoch und wiegt 35 t. Jedes Fahrzeug verfügt über 76 Sitz- und 90 Stehplätze, Klimaanlage, Bodenheizung und Lautsprecheranlagen, welche in Notfällen, da zweiseitig nutzbar, die Kommunikation von Fahrern zu Fahrgästen gewährleisten. Die Zuglänge beträgt zwei, vier oder sechs Wagen, da jeweils zwei Wagen fest verkuppelt sind. Die Spitzengeschwindigkeit liegt bei etwa 113 km/h, die durchschnittliche Reisegeschwindigkeit bei etwa 48 km/h.

Derzeit besitzt die MTA 100 Wagen, von denen 54 zu Spitzenzeiten in Betrieb sind.

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