U-Bahn Miami

U-Bahn Miami
Miami-Dade Metrorail
Eröffnung: 21. Mai 1984
Streckenlänge: 22,4 Meilen (36,04 km)
Stationen: 22
Spurweite: 1435 mm
Stromversorgung: 700 V Gleichspannung über seitliche,
von oben bestrichene Stromschiene
Legende
Palmetto
Okeechobee
Hialeah
Tri-Rail Station Amtrak-Bahnhof
Northside
Dr. Martin Luther King Jr. Plaza
Brownsville
Earlington Heights
Allapattah
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Culmer
Historic Overtown/Lyric Theatre
Government Center Miami-Dade Metromover
Brickell Miami-Dade Metromover
Vizcaya
Coconut Grove
Douglas Road
University
South Miami
Dadeland North
Dadeland South

Die Miami-Dade Metrorail ist eine normalspurige, elektrisch betriebene Hochbahn im Miami-Dade County im US-Bundesstaat Florida. Sie verbindet die Großstadt Miami mit einigen ihrer Vororte und wird von der örtlichen Verkehrsbehörde Miami-Dade Transit betrieben. Die bislang einzige Strecke führt von Medley im Nordwesten über Hialeah und die Innenstadt über Coral Gables und South Miami nach Pinecrest im Südwesten und wurde am 21. Mai 1984 eröffnet. Sie ist 22,4 Meilen (36,04 km) lang und besitzt 22 Stationen.

Die Metrorail ist nahezu vollständig aufgeständert angelegt bis auf drei Stellen, an denen ebenfalls aufgeständerte Autobahnen ebenerdig unterquert werden. Tragwerk, Stationen und Fahrweg sind aus Stahlbeton errichtet; die Schienen liegen auf Fester Fahrbahn. Die Fahrzeuge sind baugleich mit denen der Baltimore Metro Subway, die etwa zur selben Zeit den Betrieb aufnahm.

Für die Zukunft sind eine Anbindung des Flughafens und der Universität Florida International University im Westen der Stadt sowie weiterer Vororte im Norden vorgesehen. Dazu sind zwei weitere Zweigstrecken in Planung. Ferner ist am südwestlichen Streckenende eine Verlängerung vorgesehen; dazu wurde 1997 entlang der U.S. Route 1 die South Miami-Dade Busway als Vorläuferbetrieb eingerichtet.

Quellen


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