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Sultan Air 
Betrieb eingestellt: 1993 IATA-Code: KJ ICAO-Code: SUT Rufzeichen: Sultan Gründung: 1989 Sitz: Istanbul Heimatflughafen: Flughafen Istanbul-Atatürk Flottenstärke: 6 Ziele: West- und Nordeuropa Sultan Air hat den Betrieb 1993 eingestellt. Die kursiv gesetzten Angaben beziehen sich auf den letzten Stand vor Einstellung des Betriebes. Sultan Air war eine türkische Charterfluggesellschaft, die ihren Flugbetrieb 1993 eingestellt hat.
Chronik
Die Sultan Air wurde im Juli 1989 von türkischen Privatinvestoren unter Beteiligung der schwedischen Fluggesellschaft Transwede gegründet. Von der Transwede wurden zwei Flugzeugen vom Typ Sud Aviation Caravelle übernommen, mit denen das Unternehmen am 2. August 1989 den Flugbetrieb aufnahm. Ende 1989 und Anfang 1990 wurde die Flotte durch je zwei Boeing 737-200 erweitert. Im ersten Jahr ihres Bestehens beförderte die Sultan Air 33.083 Passagiere. Die Auswirkungen des Zweiten Golfkriegs führten ab August 1990 zu starken Einbrüchen im Touristiksektor, von denen insbesondere die Türkei betroffen war. Im September 1990 wurden sämtliche touristischen Charterflüge aufgegeben und die geleasten Flugzeuge an den Leasinggeber retourniert. Im Folgemonat veräußerte die Transwede ihre Beteiligung an der Gesellschaft. Mit zwei verbliebenen Boeing 737-200 flog die Sultan Air bis zum Jahresende 1990 internationale Charterdienste für Gastarbeiter und stellte anschließend ihren Betrieb aufgrund der geringen Auslastung zunächst völlig ein. Die Flugzeuge wurden Anfang 1991 der neu gegründete Tochtergesellschaft VIP Air übergeben und innerhalb der Türkei eingesetzt. Der internationale Flugbetrieb wurde nach Beendigung der Kriegshandlungen im April 1991 erneut aufgenommen. Im Herbst 1991 wurde die VIP Air wieder in die Muttergesellschaft integriert. 1992 beförderte das Unternehmen 464.336 Passagiere. Ab Ende 1992 ergänzten drei Airbus A300-B4 und zwei Boeing 737-300 die Flotte. Während der Hauptsaison wurden zusätzliche Maschinen vom Typ Tupolev Tu-154 (im Jahr 1992), Boeing 727-200 und Lockheed L-1011-1 (im Jahr 1993) eingesetzt. Aufgrund von Sicherheitsbedenken entzog das türkische Verkehrsministerium der Sultan Air im November 1993 die Betriebserlaubnis. Die Gesellschaft wurde noch im selben Jahr liquidiert.
Eingesetzte Flugzeuge
- Airbus A300-B4
- Antonow An-24
- Boeing 727-200
- Boeing 737-200 und Boeing 737-300
- Lockheed L-1011-1
- Sud Aviation Caravelle 10B
- Tupolev Tu-154B
Weblinks
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