Västerbron

Västerbron ist eine Straßenbrücke in Stockholm. Sie verbindet die Stadtteile Södermalm und Kungsholmen über die Insel Långholmen und den Riddarfjärden hinweg.

Västerbrons beide Bögen über den Riddarfjärden, Blick von Långhomen. Im Hintergrund Mitte, der Turm des Stockholmer Rathauses und rechts der des Stadshusets

Västerbron (die Westbrücke) wurde am 20. November 1935, nach vierjähriger Planungs- und Bauzeit, für den Verkehr geöffnet. Da war sie die zweite feste Verbindung in Stockholms Nord-Süd-Richtung, nach dem Verkehrsknotenpunkt Slussen. Die Brücke besteht aus zwei gewaltigen Bogenkonstruktionen aus Stahl mit je gut 200 Meter Spannweite. Insgesamt ist Västerbron etwas über 600 Meter lang. Sie war damals die längste Bogenbrückenkonstruktion Schwedens. Ihre größte Brückendurchfahrtshöhe beträgt 26 Meter, sie ist damit immer noch eine von Stockholms höchsten Brücken. Statiker waren Ernst Nilsson und Salmon Kasarnowsky. Architekten waren Paul Hedqvist und sein Partner David Dahl. Sie folgten in den Hauptzügen dem Entwurf des 1. Preises aus dem internationalen Wettbewerb von 1930, den die Architekten Otto Rudolf Salvisberg, Wilhelm Büning und der Bauingenieur Wilhelm Maelzer gewannen. Hedquist und Dahl waren auch verantwortlich für die Tranebergsbron, die ein Jahr vorher eröffnet worden war.

Bis zum 3. September 1967, als Schweden zum Rechtsverkehr überging, fuhren auch Straßenbahnen über die Brücke.

Am 8. August 1993 stürzte der Prototyp des Saab JAS 39 Gripen bei einer Flugvorführung vor den Augen tausender Zuschauer neben die Brücke auf Långholmen ab. Der Pilot konnte sich mit dem Schleudersitz retten und niemand kam ernsthaft zu Schaden.

Der alljährliche Stockholm-Marathon wird über die Västerbron geführt, wobei die Steigung zum Scheitelpunkt der Brücke hin eine Herausforderung für die Läufer ist, man hat allerdings von dort auch eine hervorragende Aussicht über die Stadt.

Lange war ein Gegenstück zur Västerbron im Osten Stockholms geplant, Österbron (die Ostbrücke). Sie sollte, nach einem deutschen Vorschlag von 1948, als eine gewaltige Hängebrücke, gleich einer „Golden Gate Bridge“ über den Djurgårdsbrunnsviken spannen. Die Ideen wurden jedoch nie verwirklicht.

Bilder

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  Västerbron im Bau 1933

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  Västerbron Einweihung 1935

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  Brückenbogen auf Långholmen

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  Fundament auf Långholmen

Literatur und Quellen

• Stockholms Byggnader, Bokförlaget Prisma, 1977
• Stockholm en utopisk historia, Bokförlaget Prisma, 2004

Weblinks

• Västerbron auf der Homepage Wilhelm Büning

 Commons: Västerbron – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

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Koordinaten: 59° 19′ 28″ N, 18° 1′ 38″ O