Wayss & Freytag

Unter dem Namen Wayss & Freytag existieren seit 1999 zwei Gesellschaften, die aus dem traditionsreichen deutschen Bauunternehmen, der Wayss & Freytag AG, hervor gegangen sind und seit 2002 Tochtergesellschaften der Royal BAM Group sind. Seit 1. Januar 2007 firmieren die Gesellschaften nur noch als BAM Deutschland AG.

Wayss & Freytag Ingenieurbau AG

Wayss & Freytag Ingenieurbau AG
Unternehmensform	Aktiengesellschaft
Gründung	1875
Unternehmenssitz	Frankfurt am Main
Unternehmensleitung	J. Johannes Wenkenbach
Mitarbeiter	700
Umsatz	ca. 300 Milo. EUR
Branche	Tunnelbau und Bauwerkserhaltung
Website	www.wf-ingbau.de

Die Wayss & Freytag Ingenieurbau AG entstand durch die Spaltung der damaligen Wayss & Freytag AG und führt Großprojekte des Ingenieurbaus im In- und Ausland von der Konzeption über Planung bis zur Ausführung aus. Das Leistungsspektrum umfasst: Rohbau, Eisenbahnbau, Brückenbau, Kraftwerks- und Industriebau, Public Private Partnership Projekte, Spezialtiefbau, Stadien und multifunktionale Arenen, Tunnelbau, Umwelttechnik, Bauwerkserhaltung, Wasserbau, Wasserkraftanlage und U-Bahn Projekte.

Am Hauptsitz in Frankfurt befindet sich auch die Planungsabteilung von W & F, das Technical Department, das viele Großbaustellen des Unternehmens planerisch begleitet.

Geschichte

Bau der Kanalisation in Istanbul

Die beiden Unternehmen gingen aus der 1875 gegründeten (seit 1900 als AG) Wayss & Freytag AG hervor, die den Stahlbetonbau maßgeblich mitentwickelte. Sie gab der Bautechnologieentwicklung durch eigene Innovationen und Patente fundamentale Impulse. Zahlreiche Patente des Unternehmens, z.B. unterschiedlicher Tübbingkonstruktionen und -verbindungen sowie in der Mixschild- und Hydroschildtechnologie, werden weltweit erfolgreich eingesetzt. Im Stadionbau hat das Unternehmen internationale Maßstäbe gesetzt. In den 1970er Jahren gehörte der Wayss & Freytag Konzern zur AGIV. 1995 wurden die Maschinentechnische Abteilung der Wayss & Freytag und der Berliner Konzerntochter H. Klammt AG zusammengelegt und es wurde die GBS (Geräte und Baustellenservice) gegründet. 1996 verkaufte der AGIV Konzern ihre W&F Teile an die HBG (Niederlande). 2002 wurde der HBG Konzern von der Royal Bam (Niederlande) aufgekauft. Aus der GBS wurde die BAM Services, ein eigenständiger Konzern, der die Geräte der W&F wartet und lagert. 1999 Spaltung der Wayss & Freytag AG in die eigenständige Unternehmen Wayss & Freytag Ingenieurbau AG, Wayss & Freytag Schlüsselfertigbau AG und Wayss & Freytag AG Projektentwicklung. 2002 Fusion der Wayss & Freytag Schlüsselfertigbau mit dem Göttinger Bauunternehmen RAULF BAU-GmbH. Ab 1. Januar 2007 weitere Fusion mit der Müller-Altvatter GmbH & Co. KG zur BAM Deutschland AG.

Referenzprojekte

Im Tunnelbau weist die Website u.a. folgende Referenzprojekte aus:

• Deutschland: Katzenbergtunnel (B-W), Stadtbahn Düsseldorf, Nord-Süd-Stadtbahn Köln, Bahnhöfe und Strecken bei München, Killesbergturm, U-Bahn-Linie U3 Nord, Finnetunnel
• Schweiz: Uetlibergtunnel
• Kanaltunnel (Rail Link)
• Niederlande; Hubertustunnel Den Haag, Heinenoord- und Botlektunnel, Metro ASDAM, Antwerpen
• Malaysia: SMART Tunnel, Kuala Lumpur
• Venezuela: Metro Maracaibo
• Luxemburg Grouft Tunnel

Siehe auch

• Joseph Monier

Weblinks

• http://www.wayss-freytag.de/ Die Wayss & Freytag Schwesterfirmen