Württembergische B I

B/B2 (Württemberg)
Anzahl:	86
Hersteller:	Esslingen
Baujahr(e):	1868ff.
Achsformel:	1B n2
Bauart:	1B
Spurweite:	1.435 mm
Länge über Puffer:	~ 13.120 mm
Dienstmasse:	29,2 t
Reibungsmasse:	20,0 t
Radsatzfahrmasse:	11,0 t
Treibraddurchmesser:	1.530 mm
Laufraddurchmesser vorn:	930 mm
Zylinderdurchmesser:	408 mm
Kolbenhub:	561 mm
Kesselüberdruck:	9 bar
Rostfläche:	0,98 m²
Verdampfungsheizfläche:	102,58 mm
Tender:	2 T 6,5
Wasservorrat:	6,5 m³

Württembergische B und B2 waren Dampflokomotiven der Königlich Württembergischen Staats-Eisenbahnen.

Die Fahrzeuge verfügten über einen Kessel der Bauart Crampton, eine innenliegende Allansteuerung und, erstmals in Württemberg, einen Schornstein der Bauart Prüsmann.

Die Fahrzeuge besaßen einen Schlepptender der Bauart 2 T 6,5.

Dampflokomotiven

DRG: Schnellzug-, Personenzug-, Güterzug-, Tender-, Schmalspurlokomotiven

DB: Schnellzug-, Personenzug-, Güterzug-, Tender-, Schmalspurlokomotiven

DR: Schnellzug-, Personenzug-, Güterzug-, Tender-, Schmalspurlokomotiven

Länderbahnen: Baden · Bayern · Mecklenburg · Oldenburg · Pfalz · Preußen · Sachsen · Württemberg · Elsaß-Lothringen