Zweite eurasische Kontinentalbrücke

Die Neue eurasische Kontinentalbrücke (chin. 新亚欧大陆桥, Xin Ya-Ou dalu qiao, engl. New Eurasian Continental Bridge), die auch Zweite eurasische Kontinentalbrücke (第二亚欧大陆桥, Di-er Ya-Ou dalu qiao, engl. Second Eurasian Continental Bridge) genannt wird, ist eine 10.870 Kilometer^[1] lange Eisenbahnverbindung, die Rotterdam in Europa mit der ostchinesischen Hafenstadt Lianyungang in der Provinz Jiangsu verbindet. Sie besteht seit 1990 und führt über den Alatau-Pass (Dsungarische Pforte). Die Lan-Xin-Bahn (兰新铁路), d.h. die Strecke von Lanzhou nach Ürümqi (in Xinjiang), ist ein Teil von ihr.

Es gibt eine nördliche, mittlere und südliche Route.^[2] Der mittlere Streckenverlauf ist durch Kasachstan über Dostyk, Aktogai (阿克斗卡), Zelinograd, Samara, Smolensk, Brest, Warschau, Berlin zum Hafen von Rotterdam.^[3]

Siehe auch

• Transsibirische Eisenbahn
• Liste chinesischer Eisenbahnstrecken

Weblinks

• Countries along Eurasian continental bridge to convene - Englisch
• Bright Prospect of New Eurasian Continental Bridge - Englisch
• Neue Transversale
• Xin Ya-Ou dalu qiao - Chinesisch
• Xin Ya-Ou dalu qiao jianjie - Chinesisch
• Xin Ya-Ou dalu qiao (New Asia Europe continental bridge) - Chinesisch

Einzelnachweise

1. ↑ http://english.peopledaily.com.cn/200706/21/eng20070621_386209.html
2. ↑ http://www.landbridge.gov.cn/ruanjianzixiu/ShowArticle.asp?ArticleID=632
3. ↑ vgl. http://baike.baidu.com/view/136836.htm u. http://www.landbridge.gov.cn/ruanjianzixiu/ShowArticle.asp?ArticleID=632