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Bond Bug
Der Bond Bug war ein zweisitziges Dreiradfahrzeug aus Großbritannien. Das Fahrzeugdesign stammte von Tom Karen, der bei Ogle Design angestellt war. Das Fahrzeug bestach durch seine kantige Form. Zum Ein- und Aussteigen wurde das Oberteil der aus Kunststoff gefertigten Karosserie nach vorne hochgeklappt. Es wurde nur in einem Orangefarbton geliefert, bis auf eine kleine Serie von Bond Bugs, die in einem knalligen Gelb auf den Markt kamen.
Reliant fertigte das Fahrzeug unter dem Namen Bond Bug, nachdem man die Bond Cars Ltd aufgekauft hat, zuerst in Preston, dann in Tamworth. Die Antriebseinheit stammte vom Reliant Regal und hatte 700 cm³ Hubraum. In den letzten Produktionsjahren wurde aber auch der 750-cm³-Motor aus dem Reliant Robin angeboten.
Es wurden nur relativ wenige Bond Bugs in drei Varianten hergestellt. Neben dem Grundmodell gab es eine E-Variante, die unter anderem mit einer Heizung ausgestattet war sowie das leistungsstärkere ES-Modell zusätzlich mit weiteren Ausstattungsdetails, wie etwa Niederquerschnittsreifen.
Technische Daten
Bond Bug geöffnetAntrieb 4 Zylinder Reihe Viertakt OHV Hubraum 700 cm³ Bohrung/Hub 60,45 mm/60,96 mm Leistung 21 kW(29 PS) bei 5000 min-1 (700ES: 23 kW(31 PS) bei 5000 min-1) Max Drehmoment 47,8 Nm bei 3000 min-1 (700ES: 51,5 Nm bei 3000 min-1) Verdichtung 7,35:1 (700ES: 8,4:1) Kühlung Wasserkühlung Kupplung 15,875 cm Borg & Beck Trockenkupplung Getriebe 4-Gang, 2. und 3. Gang synchronisiert Untersetzung 1. Gang 4,27:1 Untersetzung 2. Gang 2,46:1 Untersetzung 3. Gang 1,45:1 Untersetzung 4. Gang 1:1 Untersetzung Rückwärts 5,49:1 Achsuntersetzung 3,55:1 Radstand 1955,8 mm Spur 1230,7 mm Länge 2794 mm Breite 1397 mm Höhe 1270 mm Höhe mit aufgeklappter Karosserie 2108,2 mm Bodenfreiheit 127 mm Tankinhalt 23 Liter Beschleunigung 0-60 mph 23,2 s Höchstgeschwindigkeit 121 km/h Weblinks
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Commons: Bond Bug – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien - Offizielle Website des Bond Bug (englisch)
- Deutsche Website des Bond Bug
- Restaurierung eines Bond Bug 700 ES (deutsch)
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