- Bremsschwelle
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Verkehrszeichen zur Warnung vor Bodenschwellen
Bremsschwellen (auch Fahrbahnschwellen, Bodenschwellen, Temposchwellen, Tempohemmschwellen oder Krefelder Kissen genannt) sind bauliche Erhebungen auf einer Straße, die zur Verkehrsberuhigung eingesetzt werden. Der von ihnen beim Überfahren verursachte Stoß soll Autofahrer zu einer Verringerung der Geschwindigkeit bewegen und die Einhaltung von Geschwindigkeitsbegrenzungen forcieren (siehe auch: Signalschwelle).
Im Jahre 1988 wurden im Rahmen eines Versuchprojektes Bremsschwellen erstmals in Krefeld erprobt (daher werden sie auch Krefelder Kissen genannt) und danach auch in anderen Städten und Gemeinden eingesetzt. Es gibt verschiedene Kritikpunkte zu dieser Art der Verkehrsberuhigung: Sie werden von Auto- und Radfahrern spät erkannt und der durch sie verursachte Stoß ist unangenehm. Sie behindern Rettungs- und Winterräumdienste. Die angestrebte Lärm- und Schadstoffverringerung ist zweifelhaft, da nach dem Überfahren der Bremsschwelle Fahrzeuge meist wieder beschleunigt werden, was die Lärm- und Schadstoffemission erhöht. Mit Bremsschwellen ausgestattete Straßen können für Autofahrer unattraktiver sein als solche ohne; dies kann Umwegverkehr erzeugen. Heutzutage werden Bremsschwellen nur noch selten neu geplant. In vielen Städten und Gemeinden findet sogar ein Rückbau statt. V.a. aus Kostengründen schrauben Kommunen heute eher Temposchwellen aus rutschsicheren Kunststoffen auf die Fahrbahn, anstatt Bodenschwellen aus Asphalt, Pflastersteinen o.ä. zu bauen. Solche Kunststoffschwellen sind auch leicht und schnell zu entfernen oder umzuplazieren. Moderne Methoden der Verkehrsberuhigung sind beispielsweise Tempo-30-Zonen oder Kreisverkehre.
Die Bremsschwellen haben unterschiedliche Bauformen und unterschiedliche Namen. Gängig sind z.B. Bezeichnungen wie „Krefelder/Berliner Kissen“, „Kölner Teller“, „Drempel“, „schlafender/liegender Polizist“ (vom englischen sleeping policeman), „Hubbel“, „Kreissegmentschwelle“, „Polterrampe“, „Rüttelschwelle“, "Holperschwelle" und „Delfter Hügel“.
Es gibt eine flexible Bodenschwelle, die von schweren Fahrzeugen (z.B. Bussen, LKW und Noteinsatzfahrzeugen) beim Darüberfahren nach unten - in die Waagerechte - gedrückt wird. PKWs dagegen sind zu leicht, um die in der Bodenschwelle eingebauten Federn herunterzudrücken; für sie behält die Bodenschwelle beim Überfahren ihre Form.[1]
Einzelnachweise
- ↑ Die intelligente Bodenschwelle: Verkehrsberuhigung ohne Kompromisse. Abgerufen am 11. Oktober 2011.
Weblinks
Commons: Bremsschwelle – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
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