Tempo-30-Zone

Zone 30 Beschilderung in den Niederlanden

Eine Tempo-30-Zone ist ein Bereich des öffentlichen Straßenverkehrs, innerhalb dessen sich alle Fahrzeuge höchstens mit einer Geschwindigkeit von 30 km/h fortbewegen dürfen. Die Ankündigung einer Tempo-30-Zone kann zusätzlich zur Beschilderung durch eine auf die Fahrbahn aufgebrachte Flächenmarkierung erfolgen. Diese ist Rot mit weißem Rahmen und einer weiß umrahmten 30 in der Mitte, manchmal aber auch nur die Ziffer 30 in weißer Farbe, wobei aber die Fahrbahnmarkierung ohne das entsprechende Schild alleine keine Bedeutung hat. Zonen dieser Art dienen der Verkehrsberuhigung. Besonders häufig sind sie in Wohngebieten zu finden.

Geschichte

Deutschland

Die Innenstadt von Buxtehude wurde am 14. November 1983 im Rahmen eines Modellversuchs zur ersten Tempo-30-Zone in Deutschland erklärt.^[1] In den 1980er Jahren führten zahlreiche deutsche Städte in ihren Wohngebieten Tempo-30-Zonen ein. Beispielsweise richtete die Stadt München ihre erste Tempo-30-Zone (Siedlung am Lerchenauer See) am 19. Januar 1988 ein.

Weitere Länder

In vielen Ländern werden seither Wohnstraßen mit Tempo-30-Zonen ausgestattet. Zum Beispiel setzte die Stadt Graz in Österreich am 1. September 1992 die Höchstgeschwindigkeit auf allen Straßen mit Ausnahme der Hauptverkehrsstraßen auf maximal 30 km/h fest. Auch in der Schweiz wurden Tempo-30-Zonen 1989 gesetzlich geregelt und anschließend 1991 erstmals in Zürich eingerichtet.^[2] In der Schweiz waren früher Tempo-40-Zonen bekannt.

Zweck

Eine Tempo-30-Zone kann aus folgenden Gründen eingerichtet werden:

• Erhöhung der Verkehrssicherheit (Schulwegsicherheit)
• Reduzierung von Emissionen (Abgase und Lärm)
• Verbesserung der Wohn- und Aufenthaltsqualität

Beschilderung

Die Verkehrsregeln für Tempo-30-Zonen und deren Beschilderung werden in den Straßenverkehrsgesetzen der jeweiligen Länder geregelt und sind weitgehend ähnlich angelegt.

In Deutschland, Österreich und der Schweiz wird am Beginn und am Ende einer Tempo-30-Zone jeweils ein entsprechendes Schild aufgestellt.

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  Beginn einer Tempo-30-Zone in Deutschland

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  Beginn einer Tempo-30-Zone in Österreich

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  Beginn einer Tempo-30-Zone in der Schweiz

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  Ende einer Tempo-30-Zone in Deutschland

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  Ende einer Tempo-30-Zone in Österreich

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  Ende einer Tempo-30-Zone in der Schweiz

Rechtliche Situation in Deutschland

In Deutschland werden Tempo-30-Zonen auf Basis des § 45 Abs. 1c der StVO eingerichtet. Der Beginn der Tempo-30-Zone wird mit Zeichen 274.1, das Ende mit Zeichen 274.2 gekennzeichnet. Die Vorfahrt ist innerhalb einer Tempo-30-Zone grundsätzlich durch die Regel „Rechts vor links“ (§ 8 StVO) festgelegt, für ältere lichtzeichengeregelte Einmündungen besteht jedoch Bestandsschutz. In Tempo-30-Zonen dürfen darüber hinaus keine benutzungspflichtigen Radwege ausgewiesen werden. Seit dem 1. Februar 2001 müssen in Deutschland Tempo-30-Zonen nicht mehr durch Hindernisse auf der Fahrbahn angekündigt werden. Mit der neu eingeführten Vorschrift des § 39 Abs. 1a StVO wurde festgelegt, dass der Autofahrer innerhalb geschlossener Ortschaften abseits der Vorfahrtstraßen mit der Anordnung von Tempo-30-Zonen jederzeit zu rechnen hat.

Siehe auch

• Autofreie Zone
• Shared Space

Weblinks

 Commons: Schilder mit 30 km/h Geschwindigkeitsbegrenzung – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• § 45 der StVO (Deutschland)
• Maßnahmen zur Verkehrsberuhigung - Tempo-30-Zonen in Österreich
• Informationen zu Tempo-30-Zonen in der Schweiz

Einzelnachweise

1. ↑ Dörte Schubert: Schonzeit für Fußgänger. Wie langsam Buxtehudes Autofahrer mit Tempo 30 zu leben lernen. (Die Zeit, 11/1984)
2. ↑ Tempo 30 - Stadt Zürich

Verkehrszonen

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