- Brennabor Typ E
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Der Brennabor 2 Liter Typ E ist ein Pkw der oberen Mittelklasse, den die Brennabor-Werke 1933 als Nachfolger des Juwel 6 herausbrachten.
Das Fahrzeug hatte einen 6-Zylinder-SV-Reihenmotor mit 2 Litern Hubraum vorne eingebaut. Er entwickelte 38 PS bei 3200 1/min. Über eine Einscheibentrockenkupplung und ein 4-Gang-Getriebe (auf Wunsch mit Freilauf) mit Schalthebel in der Wagenmitte trieb er die Hinterräder an. Die Wagen mit U-Profil-Pressstahl-Rahmen hatten Starrachsen mit halbelliptischen Längsblattfedern (an der Hinterachse in Underslung-Version) und waren ausschließlich als 4-türige Limousine verfügbar. Die mechanische Fußbremse wirkte auf alle 4 Räder, die Handbremse auf die Hinterräder.
Parallel dazu wurde der Brennabor 2,5 Liter Typ F angeboten. Er hatte die 2,5-Liter-Maschine des Juwel 6 mit 45 PS Leistung eingebaut.
Insgesamt entstanden im einzigen Produktionsjahr ca. 200 Fahrzeuge beider Typen.
Technische Daten
Typ E 2 Liter F 2,5 Liter Bauzeitraum 1933 1933 Aufbauten L4 L4 Motor 6 Zyl. Reihe 4 Takt 6 Zyl. Reihe 4 Takt Ventile stehend (SV) stehend (SV) Bohrung x Hub 66 mm x 96 mm 74 mm x 96 mm Hubraum 1957 ccm 2460 ccm Leistung (PS) 38 45 Leistung (kW) 28 33 bei Drehzahl (1/min.) 3200 3200 Drehmoment (Nm) bei Drehzahl (1/min.) Verdichtung 5,8 : 1 5,8 : 1 Verbrauch 12 l / 100 km 13 l / 100 km Getriebe 4 Gang mit Mittelschaltung 4 Gang mit Mittelschaltung Höchstgeschwindigkeit 85 km/h 85 km/h Leergewicht 1380 kg 1380 kg Zul. Gesamtgewicht 1880 kg 1880 kg Elektrik 6 Volt 6 Volt Länge 4450 mm 4450 mm Breite 1730 mm 1730 mm Höhe 1700 mm 1700 mm Radstand 3050 mm 3050 mm Spur vorne / hinten 1420 mm / 1420 mm 1420 mm / 1420 mm Wendekreis Reifen 5,25-17" Aero 5,25-17" Aero - L4 = 4-türige Limousine
Quellen
- Oswald, Werner: Deutsche Autos 1920-1945, Motorbuch Verlag Stuttgart, 10. Auflage (1996), ISBN 3879435197
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