CS-23

Die CS-23 (Abkürzung für Certification Specifications 23) ist die für leichte Motorflugzeuge anzuwendende Bau- und Zulassungsvorschrift, herausgegeben von der EASA. Sie ist anwendbar auf:

• Flugzeuge in den Kategorien normal, utility oder aerobatic mit maximal 9 Sitzplätzen (ohne Pilot(en)) und einem maximalen Startgewicht von 5670 kg (12500 lbs)
• Flugzeuge der Kategorie commuter mit maximal 19 Sitzplätzen (ohne Pilot(en)) und einem maximalen Startgewicht von 8618 kg (19000 lbs)

Je nach gewählter Kategorie sieht die CS-23 mehrere Manöver vor (CS 23.3).

• Normal-Kategorie: normaler Flug, kein Kunstflug; Stalls sowie Chandelles, Lazy Eights und Steilkurven mit maximal 60° Querneigung
• Utility-Kategorie: wie Normal-Kategorie, jedoch mit Querneigungen bis 90°; zusätzlich Trudeln, falls vom Hersteller zugelassen
• Aerobatic-Kategorie: keine Beschränkungen seitens der Zulassungsvorschrift
• Commuter-Kategorie: Normalflug, Stalls und Steilkurven mit Querneigungen bis 60°

Flugzeuge, die nicht in der Commuter-Kategorie zugelassen sind, können für mehrere Kategorien zugelassen werden.

Siehe auch

• CS-22: Segelflugzeuge (bis 750/850 kg)
• CS-23Light: Zukünftige EASA Certification Specification (CS) für Flugzeuge bis 1200 kg^[1]
• CS-25: Großflugzeuge
• CS-27: Hubschrauber bis 3.175 kg und bis zu neun Passagieren.
• CS-29: Hubschrauber ab 3.175 kg und ab neun Passagiere.
• CS-LSA: Zukünftige EASA Light Sport Aeroplanes (Motorflugzeuge bis 600 kg (650 kg für Wasserflugzeuge)^[1])
• CS-VLA: Very Light Aircraft (Motorflugzeuge bis 750 kg (zukünftig bis 890 kg und bis zu drei Sitzplätze)^[1])

Weblinks

• Download von CS-23 auf der Website der EASA

Einzelnachweise

1. ↑ ^{a b c} COMMENT RESPONSE DOCUMENT (CRD) PART I TO NOTICE OF PROPOSED AMENDMENT (NPA) 2008-07 for a commission regulation amending commission regulation (EC) No 1702/2003, laying down implementing rules for the airworthiness and environmental certification of aircraft and related products, parts and appliances, as well as for the certification of design and production organisations “ELA process” and “standard changes and repairs” and for introducing an Executive Director Decision on certification specifications and acceptable means of compliance, for Light Sport Aeroplanes (« CS-LSA »). European Aviation Safety Agency, 15. Juli 2010, abgerufen am 15. Januar 2011 (PDF, 168 KB, englisch).