Bahnstrecke Örebro–Skebäck

Örebro S–Skebäck
Örebro S 2009
Streckennummer:	ÖSkbJ
Streckenlänge:	4,1 km
Spurweite:	891 mm und 1435 mm
Legende nach Örebro C Svartån 0,0 Örebro Södra (früher Bhf.) 29m Svartåbanan nach Svartå nach Hallsberg – Mjölby 4,1 Skebäck/Hjälmaren (Örebro pappersbruk)

Die Bahnstrecke Örebro–Skebäck ist heute ein Industriegleis in Örebro.

Die Konzession für die 4,1 Kilometer lange Strecke wurde am 31. Dezember 1901 für Personen- und Güterverkehr erteilt und am 25. April 1902 an die der Stadt Örebro gehörende Järnvägs AB Örebro–Skebäck übertragen. Zuerst wurde eine Strecke in Normalspur errichtet, die vom Bahnhof Örebro Södra in südöstlicher Richtung nach Skebäck führte, wo sich der alte Hafen von Örebro befand. Auf dieser Strecke wurde am 12. Januar 1904 der Güterverkehr aufgenommen.

Im Jahre 1908 wurde die Strecke mit einer dritten Schiene ausgestattet, auf der bis 1951 ebenfalls Güterverkehr stattfand. Nach dessen Einstellung wurde die dritte Schiene wieder abgebaut.

Ab dem 8. Dezember 1942 wurde die gesamte Strecke als Blockabschnitt vom Bahnhof Örebro S aus gesteuert.

Mit dem Ablauf der Konzession zum 1. Januar 1956 endete der allgemeine Güterverkehr auf der Strecke. Seither wird die Bahn als Industriegleis für das Industriegebiet Örebro pappersbruk benutzt.

Weblinks

 Commons: Örebro södra – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Streckendaten (schwed.)
• Bahnhofsplan Örebro Södra