Bombardier Régio2N

Bombardier Régio2N
Bombardier Régio2N
Anzahl: 129
Hersteller: Bombardier
Baujahr(e): 2013–
Spurweite: 1435 mm (Normalspur)
Länge über Kupplung: 80 bis 135 m
Breite: 2,99 m (zweistöckiger Wagen)
3,05 m (einstöckiger Wagen)
Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h – 200 km/h
Stromsystem: 1,5 kV = / 25 kV 50 Hz
Stromübertragung: Oberleitung
Anzahl der Fahrmotoren: 4 Synchronmotoren mit Dauermagneten
Sitzplätze: 360 bis 780
Klassen: 2
[1]

Der Régio2N ist ein elektrischer Doppelstocktriebzug, der von der französischen Staatsbahn SNCF für den Einsatz in den französischen Regionen (TER) bestellt worden ist. Der Zug, der der OMNEO Produktplattform angehört, wird von Bombardier in Crespin gefertigt.

Am 24. Februar 2010 wurde der Vertrag über die erste Bestellung von 80 Zügen, die 800 Millionen Euro kosten, unterzeichnet.[2]. Der Rahmenvertrag umfasst 860 Züge.

Diese Züge sind Gliedertriebzüge mit Jakobs Drehgestellen. Der Zug besteht aus vier verschiedenen Wagentypen. Es gibt zwei verschiedene Endwagen (jeweils eingeschossig oder zweigeschossig), einen kurzen Mittelwagen (eingeschossig) und einen langen Doppelstockwagen. Ein 6-teiliger Zug besteht aus einem eingeschossigen Endwagen, zweimal aus einem langem Mittelwagen gefolgt von einem kurzen und einem Endwagen (zweigeschossig).[3]

Beschreibung

Es sind insgesamt 129 Züge von sechs Regionen bestellt worden. Eine zusätzliche Bestellung von 49 Zügen wurde im März 2010 unterzeichnet.[4] Die ersten Züge werden ab Mitte 2013 ausgeliefert, alle 129 Triebzüge sollten Mitte 2016 ausgeliefert sein. Folgende Regionen haben Régio2N Züge bestellt:


Einzelnachweise

  1. Revue bimestrielle Voies Ferrées, Régio 2N: un nouveau TER deux niveaux signé Bombardier, Nr. 181 September/Oktober 2010 s.87
  2. (en) http://www.europeanrailwayreview.com/rail-industry-news/bombardier-wins-regio2n-tender-from-sncf
  3. http://www.bombardier.com/wps/portal/de/transportation/produkte-und-service?docID=0901260d8011f2ce# Technische Zeichnung
  4. (fr)http://www.revue-transport-public.com/index.php?option=com_content&view=article&id=1058&catid=408&sectionid=45

Weblinks


Wikimedia Foundation.

Игры ⚽ Поможем написать реферат

Schlagen Sie auch in anderen Wörterbüchern nach:

  • Régio2N — Identification Exploitant(s) : SNCF/TER Surnom : Porteur Hyperdense (PHD) …   Wikipédia en Français

  • SNCF B 81500 — B 81500 Nummerierung: B 81501/02 – B 81869/70 Anzahl: 185 Hersteller: Bombardier Transportation Baujahr(e) …   Deutsch Wikipedia

  • SNCF Z 27500 — Z 27500 Nummerierung: Z 27501/2 – Z 27949/50 Anzahl: 211 Hersteller: Bombardier Transportation Baujahr(e): 2005 – 2010 …   Deutsch Wikipedia

  • SNCF X 76500 — X 76500 Nummerierung: X 76501/2 – X 76835/6... Anzahl: 163 Hersteller: Bombardier Transportation Baujahr(e): 20 …   Deutsch Wikipedia

  • Élément automoteur électrique (SNCF) —  Ne doit pas être confondu avec automotrice (SNCF). Un élément automoteur électrique (ici un Z 5300 à quatre caisses) de la SNCF (France) …   Wikipédia en Français

  • Z 50000 — (SNCF) Les deux rames Z 50015/16 et Z 50017/18 sur le même quai lors de la journée d inauguration, à Lu …   Wikipédia en Français

  • TER Provence-Alpes-Côte d'Azur — TER Paca …   Wikipédia en Français

  • Matériel moteur de la SNCF — Le matériel moteur de la SNCF, avec le matériel remorqué de la SNCF, fait partie du matériel roulant de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF). L entreprise étant en activité, cette liste est en constante évolution depuis sa… …   Wikipédia en Français

  • Transport ferroviaire en France — Un TGV Atlantique et un TER, deux trains correspondant à des services très dynamiques actuellement en France, en gare de Nantes …   Wikipédia en Français

  • X 76500 — (SNCF) 2 XGC à Morez dans le Jura …   Wikipédia en Français

Share the article and excerpts

Direct link
Do a right-click on the link above
and select “Copy Link”