Braer

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Braer

p1 Schiffsdaten Flagge Liberia Liberia andere Schiffsnamen Hellespont Pride Schiffstyp Tanker Heimathafen Monrovia, Liberia Eigner Braer Corporation Bauwerft Oshima Shipbuilding Co Ltd, Nagasaki, Japan Verbleib 1993 bei Quendale, Shetland-Inseln gestrandet

Schiffsmaße und Besatzung Länge 241,51 m (Lüa) Tiefgang max. 14,15 m Verdrängung 89,730 t   Besatzung 29 Pers. bei der letzten Fahrt

Maschine Maschine Sumitomo-Sulzer Typ 7RND90 Maschinen- leistung 20.300 PS (14.931 kW) Geschwindigkeit max. 14.5 Knoten

Die Braer war ein Öltanker, der im Januar 1993 vor der Küste Shetlands sank. Im stürmischen Wetter war eine Bergung nicht möglich, so dass das gesamte Erdöl, das der Tanker führte, in die Nordsee gelangte. Die Braer war zum Zeitpunkt des Unglücks mit Öl aus dem norwegischen Gulfaks-Feld vollbeladen. Es handelte sich dabei etwa um die doppelte Menge, die die Exxon Valdez bei ihrem Unglück verlor. Dennoch waren die Folgen des Braer-Unglücks aus verschiedenen Gründen weit weniger dramatisch.^[1]

Die Seegerichtsverhandlung ergab als Grund für den Schiffbruch, dass der Treibstoff des Schiffs mit Seewasser verunreinigt war.^[2]

Siehe auch

• Liste bedeutender Ölunfälle

Einzelnachweise

1. ↑ Aniello Amendola, Tom Horlick-Jones, Riccardo Casale: Natural risk and civil protection Taylor & Francis, 1995 ISBN 0419199705 S. 180-185
2. ↑ Report of the Chief Inspector of Marine Accidents (9 Dec 1993)