- Cassens CW 700
-
Cassens CW 700 
Die Paritas-H an der Cassens Werft
Schiffsdaten Schiffsart Containerschiff Bauwerft Cassens Werft, Emden Schiffsmaße und Besatzung Länge 126,87 m (Lüa)119,54 m (Lpp)Breite 20,40 m Seitenhöhe 10,35 m Tiefgang max. 7,75 m Vermessung 7541 BRZ Maschine Maschine 1 x Dieselmotor Maschinen-
leistung9.790 PS (7.201 kW) Geschwindigkeit max. 18 kn (33 km/h) Propeller 1 Verstellpropeller Transportkapazitäten Tragfähigkeit ca. 8600 tdw Container 724 TEU Anschlüsse Kühlcontainer 135 Sonstiges Klassifizierungen Germanischer Lloyd: 100 A5 E Multi Purpose Cargo Ship
Der Containerschiffstyp Cassens CW 700 wurde bisher in einer Serie von neun Einheiten gebaut.
Inhaltsverzeichnis
Einzelheiten
Die Baureihe CW 700 der Emder Cassens-Werft wurde in den Jahren 2005 bis 2008 für verschiedene deutsche Reedereien gebaut. Die Schiffe sind als Mehrzweck-Trockenfrachtschiffe ausgelegt. In der Hauptsache werden sie im Containertransport eingesetzt. Die Kapazität beträgt 712 TEU, von denen 467 TEU an Deck und 245 TEU in den drei Laderäumen gestaut werden können. Bei einer homogenen Beladung mit 14 Tonnen schweren 20-Fuß-Containern ist der der Transport von bis zu 424 TEU möglich. Die drei ersten Schiffe der Serie verfügen über zwei Kräne mit 40 Tonnen Tragkraft.
Der Antrieb der Schiffe besteht aus einem MaK-Viertakt-Dieselmotor des Typs 8 M43 C mit einer Leistung von 7200 kW. Der Motor treibt einen Wellengenerator und den Verstellpropeller an und ermöglicht eine Geschwindigkeit von 18 Knoten. Weiterhin stehen zwei Hilfsdiesel und ein Notdiesel-Generator zur Verfügung. Die An- und Ablegemanöver werden durch ein Bugstrahlruder unterstützt.
Für die Unterbringung der Besatzung sind 18 Einzelkammern vorhanden.
Erwähnenswert ist das Schicksal des letzten Schiffes der Serie, der Paritas-H. Das ursprünglich 17,8 Millionen Euro teure Schiff wurde im Zuge der Finanzkrise ab 2007 nicht von der Reederei Hinsch abgenommen. Bis April 2010 lag das Schiff an der Werft auf und wurde zu einem Preis zwischen zwölf und dreizehn Millionen Euro angeboten.[1] Ende April 2010 wurde das Schiff an eine portugiesische Reederei verkauft und wird nach dem Aufbau von Kranen als Funchalense 5 in Fahrt kommen.
Bauliste
Cassens Typ CW 700 Containerschiffe Ablieferung/Baujahr Baunummer Reederei Bauname Umbenennungen und Verbleib Juni 2005 30242 Harren & Partner CFS Palamedes so in Fahrt Dezember 2005 30244 Harren & Partner CFS Panavera so in Fahrt Mai 2006 30243 Harren & Partner CFS Pafilia so in Fahrt September 2006 30247 Elbdeich Reederei Gracechurch Sun ab April 2009 → Louise Borchard Februar 2007 30248 Elbdeich Reederei Gracechurch Venus ab Februar 2010 → Ruth Borchard Juni 2007 30249 Elbdeich Reederei Candelaria del Mar ab Mai 2008 → Elbmarsch September 2007 30250 Reederei Hinsch Libertas-H ab November 2008 → CMA CGM Safi
ab September 2009 → Libertas-HDezember 2007 30253 Heinz Moje Monsun ab Mai 2009 → Dinah Borchard 2010 (2008) 30251 Portugiesische Eigner Funchalense 5 ex "Paritas H" voraussichtlich ab Juli 2010 in Fahrt Einzelnachweise
Weblinks
Kategorie:- Containerschiffstyp
Wikimedia Foundation.
