Cassens CW 700

Cassens CW 700

Die Paritas-H an der Cassens Werft

Schiffsdaten Schiffsart Containerschiff Bauwerft Cassens Werft, Emden

Schiffsmaße und Besatzung Länge 126,87 m (Lüa) 119,54 m (Lpp) Breite 20,40 m Seitenhöhe 10,35 m Tiefgang max. 7,75 m Vermessung 7541 BRZ

Maschine Maschine 1 x Dieselmotor Maschinen- leistung 9.790 PS (7.201 kW) Geschwindigkeit max. 18 kn (33 km/h) Propeller 1 Verstellpropeller

Transportkapazitäten Tragfähigkeit ca. 8600 tdw Container 724 TEU Anschlüsse Kühlcontainer 135

Sonstiges Klassifizierungen Germanischer Lloyd: 100 A5 E Multi Purpose Cargo Ship

Der Containerschiffstyp Cassens CW 700 wurde bisher in einer Serie von neun Einheiten gebaut.

Einzelheiten

Die Baureihe CW 700 der Emder Cassens-Werft wurde in den Jahren 2005 bis 2008 für verschiedene deutsche Reedereien gebaut. Die Schiffe sind als Mehrzweck-Trockenfrachtschiffe ausgelegt. In der Hauptsache werden sie im Containertransport eingesetzt. Die Kapazität beträgt 712 TEU, von denen 467 TEU an Deck und 245 TEU in den drei Laderäumen gestaut werden können. Bei einer homogenen Beladung mit 14 Tonnen schweren 20-Fuß-Containern ist der der Transport von bis zu 424 TEU möglich. Die drei ersten Schiffe der Serie verfügen über zwei Kräne mit 40 Tonnen Tragkraft.

Der Antrieb der Schiffe besteht aus einem MaK-Viertakt-Dieselmotor des Typs 8 M43 C mit einer Leistung von 7200 kW. Der Motor treibt einen Wellengenerator und den Verstellpropeller an und ermöglicht eine Geschwindigkeit von 18 Knoten. Weiterhin stehen zwei Hilfsdiesel und ein Notdiesel-Generator zur Verfügung. Die An- und Ablegemanöver werden durch ein Bugstrahlruder unterstützt.

Für die Unterbringung der Besatzung sind 18 Einzelkammern vorhanden.

Erwähnenswert ist das Schicksal des letzten Schiffes der Serie, der Paritas-H. Das ursprünglich 17,8 Millionen Euro teure Schiff wurde im Zuge der Finanzkrise ab 2007 nicht von der Reederei Hinsch abgenommen. Bis April 2010 lag das Schiff an der Werft auf und wurde zu einem Preis zwischen zwölf und dreizehn Millionen Euro angeboten.^[1] Ende April 2010 wurde das Schiff an eine portugiesische Reederei verkauft und wird nach dem Aufbau von Kranen als Funchalense 5 in Fahrt kommen.

Bauliste

Cassens Typ CW 700 Containerschiffe
Ablieferung/Baujahr	Baunummer	Reederei	Bauname	Umbenennungen und Verbleib
Juni 2005	30242	Harren & Partner	CFS Palamedes	so in Fahrt
Dezember 2005	30244	Harren & Partner	CFS Panavera	so in Fahrt
Mai 2006	30243	Harren & Partner	CFS Pafilia	so in Fahrt
September 2006	30247	Elbdeich Reederei	Gracechurch Sun	ab April 2009 → Louise Borchard
Februar 2007	30248	Elbdeich Reederei	Gracechurch Venus	ab Februar 2010 → Ruth Borchard
Juni 2007	30249	Elbdeich Reederei	Candelaria del Mar	ab Mai 2008 → Elbmarsch
September 2007	30250	Reederei Hinsch	Libertas-H	ab November 2008 → CMA CGM Safi ab September 2009 → Libertas-H
Dezember 2007	30253	Heinz Moje	Monsun	ab Mai 2009 → Dinah Borchard
2010 (2008)	30251	Portugiesische Eigner	Funchalense 5	ex "Paritas H" voraussichtlich ab Juli 2010 in Fahrt

Einzelnachweise

1. ↑ Angebotsseite von Navmar

Weblinks

• Schiffsliste der Cassens Werft
• Datenblatt des Schiffstyps