- Cassidian ParaLander
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Der ParaLander ist ein Lasten-Gleitfallschirmsystem für den Abwurf von Lasten aus Flugzeugen, das mittels eines Navigations- und Steuerungssystems die Nutzlast an einen vorgegebenen Ort manöveriert. Entwickelt und hergestellt wird der ParaLander von der EADS-Tochter Cassidian.[1]
Inhaltsverzeichnis
Technik
Der ParaLander ist eine modulare Einheit aus Schirm und Steuereinheit, die sich an verschiedenen Nutzlasten anbringen lässt. Die Positionsinformationen bezieht das Navigationssystem über einen GPS-Empfänger. Basierend auf diesen Daten und dem gewünschten Landpunkt berechnet die Missionsplanungseinheit eine geeignete Trajektorie. Die daraus resultierenden Steuerkommandos werden über Servomotoren an die Steuerleinen des Schirms weitergegeben und auf diese Weise der Schirm mitsamt der Nutzlast ins Ziel gelenkt. Ein Laserhöhenmesser überwacht die Höhe bei der Landung und leitet rechtzeitig vor dem Aufsetzen ein Abfangmanöver ein, das den Schirm bremst und somit eine sanfte Landung ermöglicht.[2]
Nutzung
Für den Einsatz in Afghanistan beschaffte die Bundeswehr fünf ParaLander-Systeme.[2][3][4] Im März 2011 wurde der ParaLander durch die Wehrtechnische Dienststelle 61 als UAV der Kategorie I zugelassen.[2]
Ausführungen
Der ParaLander wird gegenwärtig in der Version L1000 (1000kg) angeboten. Weitere Versionen für 300kg und 6000kg sind in der Entwicklung beziehungsweise Planung.
Technische Daten
- Max. Einsatzhöhe: bis 10.000 m[2][4]
- Reichweite im Gleitflug: bis 50 km[2][4]
- Nutzlast: 1000 kg (später 6000 kg)[2][4]
Siehe auch
Weblinks
Einzelnachweise
- ↑ Cassidian: Aerial Delivery Systems. Abgerufen am 25. März 2011.
- ↑ a b c d e f Cassidian: CASSIDIAN´s Lasten-Gleitfallschirmsystem ParaLander erhält operationelle Einsatzzulassung. Abgerufen am 25. März 2011.
- ↑ defenseindustrydaily.com: EADS ParaLander Enters Precision Paradrop Market. Abgerufen am 25. März 2011.
- ↑ a b c d Behörden Spiegel: ParaLander erhöht die Effizienz von Fallschirmeinsätzen. Abgerufen am 25. März 2011.
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