DR-Baureihe VT 137.5-6

In den Nummernbereich 137 501ff ordnete die Deutsche Reichsbahn die ab dem 1. April 1949 übernommenen vier- und mehrachsigen Triebwagen der nichtreichsbahneigenen Eisenbahnen des öffentlichen Verkehrs in der sowjetischen Besatzungszone bzw. der DDR ein. Das Nummernschema trat zum 1. Januar 1950 in Kraft.

Dabei waren folgende Nummernbereiche vorgesehen:

• 137 501 bis 137 510: benzinmechanischer Antrieb, Normalspur
• 137 511 bis 137 530: dieselmechanischer Antrieb, Normalspur
• 137 531 bis 137 540: dieselmechanischer Antrieb, Schmalspur
• 137 551 bis 137 560: dieselelektrischer Antrieb, Normalspur
• 137 561 bis 137 570: dieselelektrischer Antrieb, Schmalspur
• 137 571 bis 137 580: dieselhydraulischer Antrieb, Normalspur
• 137 600: Triebzug dieselmechanischer Antrieb, Schmalspur

Beiwagen wurden in die Nummerngruppen 147 501ff und Steuerwagen in 145 500ff eingeordnet.

DR-Betriebsnummer	urspr. Betriebsnummer	Bemerkung
VT 137 511–512	Ruppiner Eisenbahn Nr. 80 und 82
VT 137 513	Ruppiner Eisenbahn Nr. 84
VT 137 514	Salzwedeler Kleinbahnen Nr. 91
VT 137 515	Kleinbahn Erfurt-Nottleben Nr. 97
VT 137 516	Altmärkische Kleinbahn Nr. 95
VT 137 517	Kleinbahn Osterburg-Deutsch Pretzier Nr. 96
VT 137 518–519	Salzwedeler Kleinbahnen Nr. 92 und 93
VT 137 520	Stendaler Kleinbahn Nr. 94
VT 137 521	Ruppiner Eisenbahn Nr. 85
VT 137 522	Kleinbahn Osterburg-Deutsch Pretzier Nr. 4
VT 137 523–524	Osthavelländische Kreisbahnen Nr. 5 und 6
VT 137 525	Ruppiner Eisenbahn Nr. 103
VT 137 526	Kreisbahn Beeskow-Fürstenwalde Nr. 1001
VT 137 527	Oderbruchbahn T 105
VT 137 528	Niederbarnimer Eisenbahn T 4
VT 137 531–532	FKB T 1 und 2	1000 mm Schmalspur
VT 137 551	Osterwieck-Wasserlebener Eisenbahn T 04
VT 137 552	Stendal-Tangermünder Eisenbahn VT 01
VT 137 553–554	Brandenburger Städtebahn Nr. 301 und 303
VT 137 555	Weimar-Berka-Blankenhainer Eisenbahn T 05	zweiteiliger Triebzug
VT 137 556–558	Brandenburger Städtebahn Nr. 304 bis 306
VT 137 559	Niederbarnimer Eisenbahn T 1
VT 137 560	Niederbarnimer Eisenbahn T 5
VT 137 561	NWE T 1	1000 mm Spurweite
VT 137 562–564	PLB Nr. 1125–1127	1000 mm Spurweite, französischen Ursprungs
VT 137 565–566	NWE T 2 und T 3	1000 mm Spurweite
VT 137 571	HBE T 3
VT 137 600	DRG 136 600	750 mm Spurweite, Neuausbau aus den Resten eines lettischen Triebzuges Nr. 901-903

Literatur

• Wolfgang Valtin: Deutsches Lok-Archiv: Verzeichnis aller Lokomotiven und Triebwagen Band 3 - Elektro- und Dieselloks, Triebwagen. transpress, Berlin 1992, ISBN 3-344-70741-8.
• Rainer Zschech: Deutsches Lok-Archiv: Dampf- und Verbrennungstriebwagen. transpress, Berlin 1993, ISBN 3-344-70766-3.

Siehe auch

• DR-Baureihe VT 133.5: Schienenomnibusse
• DR-Baureihe VT 135.5: zweiachsige Triebwagen
• DR-Baureihe 185
• DR-Baureihe 186
• DR-Baureihe 187