Ferrovie Appulo–Lucane

Liniennetz

Die Ferrovie Appulo-Lucane (FAL) sind ein regionales Verkehrsunternehmen in Süditalien. Es betreibt ein Netz schmalspuriger (950 mm) nichtelektrifizierter Eisenbahnstrecken in den Regionen Apulien und Basilikata. Zur Ergänzung dienen Linienbusse in diesen Regionen auf einem Streckennetz von rund 1000 km, die ebenfalls von der Gesellschaft betrieben werden. Gesellschaftsform ist die società a responsabilità limitata (s.r.l.). Die Gesellschaft wurde zum 1. Januar 2001 als Nachfolgerin der Gestione Commissariale Governativa delle Ferrovie Appulo Lucane ed Autoservizi Integrativi tätig.

Geschichte

1915 wurden die Strecken Bari–Altamura–Matera und Matera–Villalongo (3 km) eröffnet. Auf letzterer wurde 1974 der Verkehr wieder eingestellt. 1928 wurde die Zweiglinie von Matera nach Montalbano Jonico (66 km) eröffnet, die 1972 eingestellt wurde. 1933 wurde die Strecke von Altamura nach Avigliano sowie deren Verlängerung nach Potenza eröffnet. 1931 entstand eine Verlängerung von Potenza nach Laurenzana (43 km), diese wurde 1969 wieder stillgelegt.

Von 1963 bis 1990 wurden die von der Staatsbahn abgetretenen Strecken gemeinsam mit den Ferrovie della Calabria (FC) unter der Bezeichnung Gestione Commissariale Governativa Ferrovie Calabro - Lucane (FCL) betrieben. Daher besteht hier eine gewisse Übereinstimmung, z.B. beim Rollmaterial.

Streckennetz

Folgende Strecken werden befahren (Stand Oktober 2009):

• Bari FAL–Toritto–Altamura–Matera Sud (82 km): 14 Zugpaare täglich sowie 6 weitere zwischen Bari und Toritto
• Altamura–Ganzano–Avigliano Lucania (96 km): 4 Zugpaare täglich ( teilweise ab oder bis Bari ) sowie 2 weitere zwischen Ganzano und Avigliano
• Avigliano Citta–A. Lucania–Potenza (13 km): 19 tägliche Zugpaare

Die Depots sind in Bari und in Potenza

Weblinks

• Webpräsenz (italienisch)