- François-Zola-Talsperre
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François-Zola-Talsperre 
Zuflüsse: Infernet Abflüsse: Infernet Größere Städte am Ufer: Le Tholonet Größere Städte in der Nähe: Aix-en-Provence 
Koordinaten 43° 31′ 56,3″ N, 5° 30′ 40,9″ O43.5323055555565.5113611111111Koordinaten: 43° 31′ 56,3″ N, 5° 30′ 40,9″ O Daten zum Bauwerk Sperrentyp: Bogenstaumauer Bauzeit: 1847–1854 Höhe des Absperrbauwerks: 24,5 m Daten zum Stausee Wasseroberfläche bei Vollstau: 4 ha Speicherraum: 2.5 Mio m³ Die Zola-Talsperre (französisch "Barrage Zola"), benannt nach ihrem Erbauer François Zola (1795–1847), einem Ingenieur italienischer Abstammung und Vater von Émile Zola, ist eine der frühesten Bogenstaumauern und möglicherweise die erste moderne Bogenstaumauer der Erde. Sie diente im 19. Jahrhundert zur Versorgung von Aix-en-Provence mit Trinkwasser. Die Staumauer steht in der Gemeinde le Tholonet im Tal des Flusses Infernet unterhalb der neueren und größeren Bimont-Talsperre.
Inhaltsverzeichnis
Geschichte
Der Plan, eine Staumauer zu bauen, hat seinen Ursprung in der weltweiten Cholera-Epidemie von 1832–1835. Nach Aix kam sie 1834/35 und noch einmal 1837. Da entschloss man sich, das Problem der Versorgung der Stadt mit sauberem Trinkwasser nun anzugehen. Das Projekt wurde vom Stadtrat von Aix en Provence am 25. Februar 1837 beschlossen. François Zola plante danach sein Projekt der Talsperre mit einem 7 km langen Kanal, um das Wasser in die Stadt zu leiten.
Nach verschiedenen verwaltungstechnischen Schwierigkeiten wurde das Projekt am 19. April 1843 angenommen. Die königliche Zustimmung kam am 31. Mai 1844 und die Arbeiten begannen im Jahr 1847. François Zola hat die Fertigstellung nicht mehr erlebt, denn er starb am 27. März 1847 an einer Lungenentzündung, die er sich auf der Baustelle geholt hatte.
In seiner Ausgabe vom 29. Juli 1847 konnte man im Journal Le petit provençal lesen: “Gestern ... sind Adolphe Thiers sowie Antoine Aude, Bürgermeister von Aix, Borely, Generalanwalt, Goyrand, sein Stellvertreter, Leydet, Friedensrichter, und verschiedene andere Würdenträger der Stadt unerwartet gekommen, um die Arbeiten am Kanal Zola am Infernet zu besuchen. Sie fanden sich inmitten gewaltiger Sprengdetonationen wieder, die die Arbeiter vorbereitet hatten. M. Pérémé, der Manager, profitierte von den Umständen, und stellte den jungen Sohn Zolas Monsieur Thiers vor."
Der vorzeitige Tod von François Zola hat der Familie Zola erhebliche finanzielle Schwierigkeiten gebracht, so dass sie ruiniert war. 1852 war die Gesellschaft zum Bau des Kanals bankrott. 1853 wurde sie von Jules Migeon übernommen, der die Gläubiger vertrat.
Das Bauwerk wurde 1854 in Betrieb genommen. Der Name "Barrage Zola" wurde dem Bauwerk aber erst am 17. September 1871 gegeben, zu Ehren seines Konstrukteurs[1].
Nutzung
Die Talsperre wurde bis 1877 genutzt. Danach wurde Wasser durch den Canal du Verdon hergeleitet. Heute hat sie keine Funktion zur Wasserversorgung mehr, aber sie wird zum Regulieren der Wasserstände in den Flüssen Cause und Arc genutzt.
Sonstiges
Das Gemälde "Le barrage Zola" von Paul Cézanne
Die Talsperre Zola ist auf einem Gemälde von Paul Cézanne abgebildet. Es befindet sich derzeit in der Sammlung von Gwendolyn und Margaret Davies im Musée National du Pays de Galles in Cardiff[2].
Quellen
- ↑ Zola. Panorama d'un auteur, Marie-Aude de Langenhagen, Gilbert Guislain, Hrsg. Studyrama, 2005, S. 18.
- ↑ Turner bis Cézanne, Meisterwerke der Davies Collection, National Museum of Wales
- Jean-Louis Bordes: Les barrages-réservoirs en France du milieu du XVIIIe siècle au début du XXe siècle, 2005, ISBN 2859784039
Siehe auch
- Liste der größten Talsperren der Erde
- Liste der größten Stauseen der Erde
- Liste der größten Wasserkraftwerke der Erde
- Liste von Talsperren der Welt
Weblinks
Kategorien:- Staumauer in Frankreich
- Stausee in Frankreich
- Stausee in Europa
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