Friedrichshafen (1856)

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Friedrichshafen

p1 Schiffsdaten Flagge Wurttemberg Württemberg Schiffstyp Ursprüngslich Glattdeckdampfer, später Halbsalondampfer mit beidseitigem Schaufelradantrieb Heimathafen Friedrichshafen Eigner Königlich Württembergische Staats-Eisenbahnen Bauwerft Escher, Wyss & Cie., Zürich Stapellauf 1856 Außerdienststellung 1909 Verbleib Verschrottet

Schiffsmaße und Besatzung Länge 49,80 m (Lüa) Breite 9,96 m

Maschine Maschine schrägliegende Dreizylinder-Nassdampf-Expansionsmaschine von Escher-Wyss Maschinen- leistung 250 PS (184 kW) Geschwindigkeit max. 23.0 km/h

Transportkapazitäten Zugelassene Passagierzahl 350

Die Friedrichshafen war das zweite Dampfschiff, das für die Württembergischen Staatsbahnen auf dem Bodensee in Dienst gestellt wurde. Zuerst wurde das Eisenschiff als Glattdeckdampfer von der Züricher Werft Escher&Wyss gebaut, 1878 erfolgte der Umbau in ein Halbsalonschiff. Nach 53 Dienstjahren wurde das Schiff von einem Neubau abgelöst, der ebenfalls den Namen Friedrichshafen bekam. Die alte Friedrichshafen wurde danach verschrottet.

Obwohl Württemberg nach der Gründung des Deutschen Kaiserreichs 1871 seine Souveränität weitgehend abgab, blieben die Eisenbahnen aller drei süddeutschen Länder und damit auch die Friedrichshafen unter der jeweiligen Landeshoheit. Auf dem Bodensee gab es daher keine Passagierdampfer, die unter der Flagge des Kaiserreichs fuhren.

Literatur

• Klaus von Rudolff, Claude Jeanmaire: Schiffahrt auf dem Bodensee. Band 1. hrsg. von der Interessengemeinschaft Bodensee-Schiffahrt, Verlag Eisenbahn, Villigen AG 1981

Weblinks

• Friedrichshafen bei Bodenseeschifffahrt.de