GWR-Klasse Firefly

GWR-Klasse Firefly
Anzahl:	61
Hersteller:	Verschiedene
Baujahr(e):	1840 - 1842
Ausmusterung:	1879 (letzte)
Achsformel:	1 A 1
Gattung:	2-2-2 (Whyte-Notation)
Spurweite:	2140 mm bzw. 7 ft ¼ in
Fester Radstand:	4.015 mm / 13 ft 2 in
Gesamtradstand:	4.015 mm / 13 ft 2 in
Höchstgeschwindigkeit:	50 mph bzw. 80 km/h
Treibraddurchmesser:	2.135 mm bzw. 7 ft
Laufraddurchmesser vorn:	1.220 mm bzw. 4 ft
Laufraddurchmesser hinten:	1.220 mm bzw. 4 ft
Zylinderdurchmesser:	382 mm bzw. 15 in
Kolbenhub:	457 mm bzw. 18 in

Die Klasse Fire Fly war eine Baureihe von Breitspur–Dampflokomotiven mit der Achsfolge 1A1 für Schnellzüge der Great Western Railway.

Modell der Firefly mit einem Foro von Daniel Gooch im National Railway Museum

Die Firefly war die erste von Sir Daniel Gooch entworfene Dampflokomotivbaureihe für die Great Western Railway. Sie wurde erstmals 1840 nach dem Vorbild der bewährten, von Stephenson gelieferten GWR-Klasse Star gebaut. In der Folge wurden 61 weitere Maschinen dieser Bauart gefertigt. In Vergleichsfahrten zeigte sich die dieser Serie zugehörige Ixion größerer Geschwindigkeiten fähig als ihre Normalspur-Wettbewerber.

Ab 1865 wurde die Fire Fly Klasse der Priam Class zugeordnet. Die Ausserdienststellung der ganzen Serie erfolgte zwischen Dezember 1863 and Juli 1879.

Eine originalgroße Replik der Firefly wurde 2005 im Didcot Railway Centre aufgestellt.

Literatur

• The Locomotives of the Great Western Railway, Part 2: Broad Gauge, The Railway Correspondence and Travel Society, ISBN 0-906867-90-8

Weblinks

• The Didcot Railway Centre