Gwinnerstraße

Gwinnerstraße
Straße in Frankfurt am Main
Basisdaten
Ort	Frankfurt am Main
Ortsteil	Seckbach
Angelegt	um Mittelalter
Anschlussstraßen	Leonhardsgasse (Norden), Borsigallee (Süden)
Querstraßen	Gelastraße, Am Seckbacher Ried, In der Sauren Wiese, Am Seckbacher Preul
Bauwerke	-
Technische Daten
Straßenlänge	2 km

Die Gwinnerstraße ist eine überwiegend durch Industriegebiet verlaufende Straße im Frankfurter Stadtteil Seckbach. Sie ist eine Autostraße. Sie führt über ihre Verlängerung, die Leonhardsgasse, direkt ins Seckbacher Ried.

Straßenverlauf

Die Gwinnerstraße beginnt an der gleichnamigen U-Bahn-Station der Linien U4 und U7 in der Borsigallee. Sie verläuft zunächst durch ein Gewerbegebiet bis zur Kreuzung mit der Gelastraße. Kutz nach dieser Kreuzung, nahe der Straße Am Seckbacher Ried, wird die Gwinnerstraße größer. Kurz hinter einer kleinen Kreuzung mit den Straßen In der Sauren Wiese und Am Seckbacher Preul macht die Straße einen leichten Knick und geht in die Leonhardsgasse über, welche direkt ins Seckbacher Ried führt.

Verkehrsanbindung

Ehemaliger Straßenbahnbetrieb

Durch die Gwinnerstraße fuhr vom 15. Oktober 1913 bis Februar 1992 eine Linie der Frankfurter Straßenbahn. Auf dieser wurde der Linienverkehr 1992 eingestellt und die alte Gleistrasse stillgelegt, da die Verlängerung der C-Strecke nach Enkheim eine Neutrassierung der Gleisanlagen auf der Borsigallee erforderte. Auf Höhe des ehemaligen Abzweiges entstand die Stadtbahnstation „Gwinnerstraße“. Früher lag die Straßenbahnstation etwas weiter hinter der heutigen Stadtbahnstation. Diese trug den Namen „Borsigallee/Gwinnerstraße“. Die Strecke blieb jedoch größtenteils bestehen, da man Teile davon für die geplante Verlängerung der U4 von Bornheim nach Bergen nutzen wollte.

Die Gleise liegen ab der Kreuzung mit der Gelastraße auf der höher gelegenen Fahrspur des Individualverkehrs Richtung Norden noch heute. Ab der ehemaligen Haltestelle Leonhardsgasse, der heutigen Busendhaltestelle, verläuft die Strecke durch das Seckbacher Ried.

Inzwischen gibt es allerdings die Absicht, die nach wie vor erhaltene Trasse zu reaktivieren, ob als Straßenbahn- oder Stadtbahnstrecke ist allerdings unklar. Möglich wäre eine Reaktivierung als Stadtbahnstrecke mit anschließendem Tunnel in die Berger Altstadt. Da der Oberbau in den Jahren der Stilllegung stark verfallen ist, ist eine vollständige Erneuerung der Trasse erforderlich.

Heutiger Busbetrieb

Heute (2011) fahren auf der ehemaligen Straßenbahntrasse die RMV-Buslinien 44 und F-41 von der Stadtbahnstation Gwinnerstraße bis zur Endstation Leonhardsgasse. Dort hält auch die Nachtbuslinie n5.

50.148.7358333333333

Koordinaten: 50° 8′ 24″ N, 8° 44′ 9″ O