Jetstar Pacific Airlines

Jetstar Pacific Airlines
Jetstar Pacific Airlines
Jetstar Logo.svg
Máy bay A320 của Jestar tại sân bay Nội Bài.JPG
IATA-Code: BL
ICAO-Code: PIC
Rufzeichen: PACIFIC EXPRESS
Gründung: 1991
Sitz: Ho Chi Minh Stadt, Vietnam
Drehkreuz:

Tan Son Nhat International Airport[1]

Heimatflughafen: Tan Son Nhat International Airport
Leitung: Le Song Lai
Flottenstärke: 7
Ziele: national

Jetstar Pacific Airlines, abgekürzt oft Jetstar Pacific, bis 2008 Pacific Airlines ist eine vietnamesische Billigfluggesellschaft mit Sitz in Ho-Chi-Minh-Stadt. Sie fungiert als Vietnam-Division des australisischen Low-Cost-Carriers Jetstar Airways. Sie bedient ausschließlich Inlandsstrecken.

Inhaltsverzeichnis

Geschichte

Ehemalige Airbus A320 der Pacific Airlines

Jetstar Pacific wurde durch einen Beschluss der vietnamesischen Regierung im Jahre 1991 als Pacific Airlines gegründet. Ab 1996 flog Pacific Airlines unter dem Dach der Vietnam Airlines Corporation. 2005 erreichte die Fluglinie wieder ihre Eigenständigkeit und versuchte darauf, sich als erste vietnamesische Fluggesellschaft im Billigflugsegment zu behaupten. Sie schrieb dabei jedoch große Verluste.[2]

Kurz darauf stieg im Juni 2007 die australische Fluggesellschaft Qantas, die mit Jetstar einen Billigflugableger aufbaute ins Geschäft ein und erwarb einen Anteil von 18 Prozent an der teilprivatisierten und defizitären Fluggesellschaft[3] Zu dieser Zeit war Pacific Airlines die zweitgrößte Fluggesellschaft im Land, was vor allem darauf zurückzuführen ist, das Vietnam Airlines über ein Monopol verfügte. [4]

Am 14. November 2007 bestellte die beteiligte Gesellschaft Qantas vierzig Flugzeuge der Airbus-A320-Familie und und sicherte sich weitere 40 Optionen. Die genaue Aufteilung zwischen Pacific Airlines, Jetstar Airways und Jetstar Asia Airways wurde Anfangs nicht bekannt gegeben.[5] Später wurde angekündigt, dass man plane, dass Jetstar Pacific bis 2014 insgesamt 15 Airbus A320 betreiben solle.[6]

Im Mai 2008 wurde Pacific Airlines in Jetstar Pacific umbenannt. Dabei wurden IATA- und ICAO-Kürzel sowie ebenso das Rufzeichen beibehalten.[7]

Im Dezember desselben Jahres 2008 wurde wieder ein erster Airbus A320 eingeflottet; Mitte des ersten Jahrzehnts des 21. Jahrhunderts waren bei Pacific Airlines bereits Einheiten dieses Typs genutzt worden. Es handelt sich dabei um eine gebrauchte Maschine, die von Aircastle geleast wird. Das Flugzeug trägt nun die Registrierung VN-A195 und hat mit 180 Sitzplätzen die Maximalbestuhlung für diesen Flugzeugtyp.[8]

2009 stieg der Qantas-Anteil an Jetstar Pacific auf 27 Prozent. Jetstar Pacific war stark gewachsen und beförderte 20009 rund 2 Millionen Passagiere bei einem Sitzladefaktor von 85 Prozent.[9] Dafür führt Jetstar Pacific täglich 42 Flüge durch, die Gewinnzone wurde trotzdem erreicht.[10]

Im Oktober folgte die Einflottung eines zweiten Airbus A320, diesmal werksneu. Das Flugzeug wird ebenfalls geleast und hat ebenfalls 180 Sitzplätze. Langfristig sollen die Boeing 737-400 ausgeflottert werden und auf die bei Jetstar übliche Airbus-A320-Familie vereinheitlicht werden.[11][12][13]

Boeing 737-400 der Jetstar Pacific

Die Qantas-Gruppe hält derzeit insgesamt nur eine Minderheitsbeteiligung von 27 Prozent an der Billigfluggesellschaft. Hauptaktionär mit einem Anteil von 70 Prozent ist eine staatliche Investitionsgesllschaft SCIC (State Capital Investment Corporation) aus Vietnam. Die restlichen Anteile werden von weiteren verschiedenen vietnamesischen Investoren gehalten.[14]

Vietnam Airlines, der Flag-Carrier in Vietnam, möchte jedoch den staatlichen 70-prozentigen Anteil an der Fluggesellschaft erwerben. Am 25. Oktober 2011 kündigte Qantas/Jetstar an, dass sie Vietnam helfen wolle, den Anteil zu übernehmen, sie selber plant derweil die Austockung des eigenen Anteils auf 30 Prozent, womit jedoglich noch zwei Eigentümer verbliebn. Vietnam Airlines kündigte an, im Falle eines Einstiegens als Mehrheitseigentümer in das Geschäft die Firma weiter unter dem bisheriegen Namen laufen zu lassen. Sie eürde damit eine Teo-Brand-Startegie verfolgen.[15] Grund für die Hilfe seitens Qantas dürfte wohl auch sein, das Qantas als ausländische Gesellschaft aus rechtlichen Gründen maximal 49 Prozent an einer vietnamesischen Fluggesellschaft halten darf. Die State Capital Investment Coorperation hatte bereits die Regierung vor längerer Zeit um Erlaubnis gebeten, ihre Anteile in Höhe von 70 Prozent wegen der hohen Defizite zu verkaufen.[16]

Die Fluggesellschaft ist finanziell jedoch nicht sonderlich Erfolgreich. Bis jetzt (Oktober 2011) war Jetstar Pacific nicht in der Lage einen profitablen Flugbetrieb einzurichten. Stattdessen verbrennt sie nach wie vor viel Geld. [17] Die Verluste belaufen sich dabei jährlich in zweistelliger Millionenhöhe. Für 2009 musste Jetstar Pacific zum Beispiel ein Minus von 31 Millionen US-Dollar bilanzieren.[18]

Auszeichnungen

  • Jetstar Pacific verfügt über die meistbesuchte kommerzielle Webseite. Sie erhielt die entsprechenden Auszeichnungen 2008, 2009 und 2010.[19]

Service

Kabine in einem Airbus A320

Jetstar Pacific ist eine Billigfluggesellschaft. Somit gibt es auf dem Flug wenig Zusatzleistungen. Bei Jetstar Pacific muss zum Beispiel für Verpflegung bezahlt werden, welches nur in Bar möglich ist.[20] Aufzugebenes Gepäck ist ebenfalls nicht im Basispreis enthalten, sondern muss ebenfalls zusätzlich gebucht werden, wobei es am günstigsten ist, wenn mann während der Flugbuchung das Gepäck bucht. Nachbuchung übers Internet ist gegen einen Aufpreis möglich, das Anmelden des Gepäckes am Flughafen ist am teuersten.[21]. Um in einem Flugzeug möglichst viele Passagiere zu befördern, sind die Flugzeuge sehr dicht bestuhlt. Dafür sind die Preise im Durchschnitt deutlich günstiger als bei anderen Fluggesellschaften.

Im Vergleich zu anderen Low-Cost-Carriern verfolgt Jetstar Pacific wie auch Jetstar auf eine etwas andere Politik: So gehört Jetstar zu den wenigen Billigfluggesellschaften, die Massiv auf Umsteigeverkehr setzen.[22] Auch bietet Jetstar eine telefonische Hotline.

Flugziele

Boeing 737

Jetstar Pacific fliegt selbst derzeit nur Inlandsflüge. Ab Hanoi und Ho Chi Minh Stadt fliegt sie die Ziele Vinh, Hue, Da Nang, Nha Trang und Can Tho an.[23]

Internationale Dienste finden sich jedoch auch im Programm, wobei dieses von den Schwestergesellschaften Jetstar Asia Airways durchgeführte Flüge aus Singapur nach Hanoi und Ho Chi Minh Stadt sind, letzteres Ziel wird zudem von der australischen Mutter Jetstar Airways auch aus Darwin bedient wird.

Die Billigfluggesellschaft, die wie die anderen Jetstar-Gesellschaften auch auf Umsteige-Verbindungen setzt, unterhält darüber hinaus Interline-Abkommen mit Air France-KLM, Cathay Pacific, Dragonair, Finnair and Qatar Airways.[24]

Flotte

Mit Stand vom November 2011 besteht die Flotte der Jetstar Pacific Airlines aus sieben Flugzeugen:[25]

Ehemalige Airbus A321 der Pacific Airlines

Das Flottenalter der insgesamt 7 Flugzeuge liegt bei (Stand: 18. November 2011) bei 14.4 Jahren.[26]

In Ihrer Zeit als Pacific Airlines hatte sie mit der Zeit zahlreiche andere Flottenmuster betrieben. So betrieb Pacific Airlines bereits in ihrer Geschichte Flugzeuge vom Typ Airbus A300-600, Airbus A310-300, Airbus A320-200, Airbus A321-100, Boeing 737-200, Boeing 737-300, Boeing 737-400, McDonnell-Douglas MD-82 und McDonnell-Douglas MD-90. Jedoch wurde die Flotte bis 2008 auf Boeing 737-400 vereinheitlicht, so dass sie zur Umbenennung in Jetstar Pacific aus vier Flugzeugen vom Typ Boeing 737-400 bestand. Eine Fünfte folgte kurz nach der Umbenennung. Inzwischen hat man auch wieder zwei Airbus A320-200 in die Flotte aufgenommen, dieser Flugzeugtyp stand bereits Mitte der 00er Jahre im Einsatz bei Air Pacific.[27] Weitere Airbus A320 sollen folgen, langfristig soll sich die Flotte nur aus Flugzeugen vom Typ Airbus A320 zusammensetzen.[28]

Einzelnachweise

  1. Jetstar Pacific bei vietnamtravelguide.com
  2. Geschichtszusammenfassung Jetstar Pacific
  3. Informationen über Jetstar Pacicfic
  4. Nachricht auf der Seite der australischen Botschaft in Vietnam
  5. aero.de: Qantas bestellt 99 Single-Aisle Flugzeuge 14. November 2007
  6. patavietnam.org über Einflottung von A320
  7. e-travel Blackboard 27. Mai 2008
  8. Planespotters über das Flugzeug VN-A195
  9. lookatvietnam.com über Jetstar Pacific
  10. myvietnamnews.com zum Thema
  11. myvietnamnews.com über die Einflottung der zweiten A320
  12. vietnambusiness.dztimes.net über den zweiten A320 bei Jetstar Pacific
  13. zweiter Airbus A320 bei baomoi.com
  14. Jetstar.com: Our Company
  15. Nachricht über eventuellen Einstieg von Vietnam Airlines, The Australian
  16. Jetstar-Nachrricht bei nur-flug-tours.de
  17. Nachricht bei smh.com.au im Okrober 2011
  18. The Australian: Two Jetstar Pacific executives held in Vietnam over fuel futures losses
  19. Auszeichnungen Jetstar
  20. Verpflegung an Bord
  21. Gepäckbestimmungen Jetstar Pacific
  22. Umsteigeverbindungen bei Jetstar Pacific
  23. Aero International: Ausgabe Juli 2009, Seite 27
  24. Streckennetz der Jetstar Pacific
  25. ch-aviation.ch: Jetstar Pacific Flotte 03. November 2011
  26. Planespotters über die Fluggesellschaft
  27. planespotters.net über die Flotte von Air Pacific
  28. thejetstarsource.com über die beiden A320 der Jetstar Pacific 2011

Weblinks

 Commons: Category:Pacific Airlines – Sammlung von Bildern und/oder Videos und Audiodateien

Siehe auch

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