- Landmann L 17
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Landmann L 17 Typ: Motorsegler Entwurfsland: 
Deutsche Demokratische RepublikHersteller: TH Dresden Erstflug: Herbst 1959 Stückzahl: 1 Der Landmann L 17 war ein mit einem Hilfsmotor ausgerüsteter Motorsegler. Er wurde am Institut für Flugzeugkonstruktion der Technischen Hochschule Dresden von einer Studienprojektgruppe unter der Leitung von Professor Hermann Landmann entwickelt.
Inhaltsverzeichnis
Entwicklung/Konstruktion
Hermann Landmann verfolgte mit der Konstruktion des L 17 die Idee eines motorisierten und somit von der Thermik unabhängigen Schulsegelflugzeuges. Als Antrieb diente ein Zweitakt-Boxermotor eines BK-350-Motorrades in der Flügelvorderkante, der stark genug war, um das Flugzeug ohne Höhenverlust zu fliegen. Er trieb über eine Rohrwelle eine an der Flügelhinterkante sitzende Druckschraube an. Die Sitze des Fluglehrers und -schülers waren zur besseren Kommunikation leicht gestaffelt nebeneinander angeordnet. Die Konstruktion war vollständig aus Holz. Sie bestand im Prinzip aus der Pilotenwanne mit den Tragflügeln und dem mit ihr durch drei mit Kunststoff überzogenen Stahlrohren verbundenen Leitwerk. Die Tragflächen waren abgestrebt und besaßen ein Profil B 106. Das Fahrwerk umfasste zwei nicht einziehbare Haupträder und eine Bugkufe.
Der L 17 war 1959 fertiggestellt und führte noch im Herbst selben Jahres einige Flüge aus (Kennung DM-3500). Da er nicht eigenstartfähig war, musste er mittels Winden- oder Flugzeugschlepp in die Luft befördert werden. Allerdings wurde die Erprobung nach kurzer Zeit wieder eingestellt, vermutlich weil sich das Konzept des „Motorgleiters“ nicht durchsetzte. Die Motorseglerentwicklung wurde danach in der DDR nicht mehr weiterverfolgt.
Technische Daten
Kenngröße Landmann L 17 Spannweite 13,0 m Länge 7,67 m Flügelfläche 20,4 m² Flügelstreckung 8,3 Rüstgewicht 228 kg Startgewicht 420 kg Beste Gleitzahl 13 Antrieb ein BK 350 (12 kW) Sinkgeschwindigkeit 1,44 m/s Besatzung 2 Literatur
- Detlef Billig, Manfred Meyer: Flugzeuge der DDR, TOM Modellbau, Friedland, 2002, ISBN 3-613-02197-8
- Flieger-Jahrbuch 1961, Günter Weber: Arbeitsgemeinschaften bauen Leichtflugzeuge, transpress, 1960
Siehe auch
- Landmann L 16, ein ebenfalls von der TH Dresden entwickelter und gebauter Motorsegler
Kategorien:- Ziviler Flugzeugtyp
- Segelflugzeug mit Hilfsmotor
- Technische Universität Dresden
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