Landwind CV9

Landwind CV9
Landwind
Landwind CV9 (front quarter 2).jpg
CV9
Hersteller: Jiangling Motors
Produktionszeitraum: seit 2010
Klasse: Minivan
Karosserieversionen: Steilheck, fünftürig
Motoren: Ottomotoren:
1,6–2,0 Liter
(71–102 kW)
Länge: 4410 mm
Breite: 1768 mm
Höhe: 1640 mm
Radstand: 2710 mm
Leergewicht: 1945–1995 kg
Vorgängermodell: keines
Nachfolgemodell: keines
Sterne im Euro-NCAP-Crashtest[1] Crashtest-Stern 2.svg

Der Landwind CV9, teilweise auch Landwind fashion genannt, ist ein Minivan des chinesischen Herstellers Jiangling Motors. Der Hersteller plant, den Wagen auch in Europa anzubieten. Während in Deutschland noch versucht wird, für den geplanten Marktstart 2011 ein Händlernetz aufzubauen, wird der Wagen in den Niederlanden bereits angeboten. Auch weitere Modelle sollen bald folgen.

Das Fahrzeug ist nach den SUVs Jiangling Landwind und Landwind GS6 der dritte Versuch des chinesischen Herstellers, auf dem europäischen Markt Fuß zu fassen. Das Fahrzeug wird von der Fachpresse erneut vor allem im Rahmen eines vergleichsweise schlechten Crashtest-Ergebnisses mit zwei von fünf Sternen[2] betrachtet. Allerdings ist dieses Ergebnis vornehmlich der serienmäßig nur sehr rudimentären Sicherheitsausstattung geschuldet, während frühere Fahrzeuge chinesischer Hersteller zumeist auch massive strukturelle Schwächen zeigten. Seitenairbags werden für das Fahrzeug optional angeboten, weshalb sie bei dem Test nicht zum Einsatz gekommen sind[3].

Das Fahrzeug wird in der Basisversion mit einem 71 kW (97 PS) starten 1,6-Liter-Ottomotor angeboten, dazu ist ein 2-Liter-Motor und später auch eine Elektro-Version geplant.

Einzelnachweise

  1. http://www.euroncap.com/de/results/landwind/cv-9/2010/409.aspx
  2. Crashtest November 2010 auf Autobild.de (abgerufen am 21. Dezember 2010)
  3. Braunschweiger Zeitung, Landwind hat noch Nachholbedarf, 27. November 2010, Seite M3

Weblinks


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