Ledischiff

Nauen Fritz auf dem Vierwaldstättersee

Ledischiff auf dem Vierwaldstätter See (offensichtlich eine Leerfahrt)

Ledischiff ist der übliche Name eines Frachtschiffes für Massenfracht (oft Kiestransport) auf Schweizer Seen in der Ostschweiz. Auf dem Vierwaldstättersee heissen die Schiffe Nauen. Auf 12 Schweizer Seen sind um die 200 solcher Lastschiffe unterwegs. Einige ehemalige Lastschiffe werden auch mit einem Aufbau ähnlich einem Partyzelt für Anlässe vermietet.

Namensherkunft

Das Lastschiff für Gütertranspost ohne Kiel heisst Ledi aufgrund der Beladung; die Ledi dürfte der altmundartliche Begriff für die Ladung gewesen sein. Ein früheres Mass für "e Ladig" (Dialekt) war eben "e Ledi". Dabei ging es nicht um eine konkrete Menge sondern um das Transportmedium; eine "Ledi" für Mann und Pferd war nicht dasselbe wie eine "Ledi" für einen Wagen oder ein Schiff. Ein Ratsprotokoll in Schaffhausen um 1530 erwähnt, die Hofknechte sollen "ufsehen uf die Ledinen haben, damit die nicht überladen werden".

Im Urnerland ist der Name "Chiesnaue" (Dialekt) bekannt, mit der Wortherkunft "Nauen", da im Urnerland wohl weniger Nauen als Partyboote unterwegs sind als solche für Kies.

Bedeutung

Historisch besass der Transport von Gütern auf den Schweizer Seen eine herausragende Bedeutung, da der gesamte alpenquerende Warenverkehr die Seen benutzte; der Zugang zum Gotthard war am Urnersee gar nicht anders möglich, aber auch von Zürich aus wurden alle Güter bis zum Bau von befestigten Strassen auf dem See befördert und auf dem Weg in die Alpen am Walensee erneut umgeladen. Diese geruderten Boote hatten teilweise Segelunterstützung. Erst mit dem Bau der Eisenbahnen wurde der Transitverkehr ohne Umlad abgewickelt.

Noch 1914 war es am Einfachsten, mit dem Schiff von Weggis nach Luzern zu Markte zu fahren (siehe die Geschichte des Nauen "Max" ^[1]. Sogenannte Schleppnauen wurden bis in die 1950er-Jahre eingesetzt um Grossvieh und andere Fracht zu transportieren, wobei die Dampfschiffe auf dem Vierwaldstättersee bis zu drei solcher Nauen im Schlepptau hatten^[2]. Besonders erwähnenswert ist zudem der Verlad von Normalsur-Eisenbahnwagen auf die Nauen in Luzern ab 1860: damit konnten die die Wagen der Centralbahn direkt ohne Umlad zu einer Firma in Seenähe transportiert werden, womit aus diesen Nauen eigentliche Trajektschiffe wurden.

Die hauptsächlich verbleibende Last-Aufgabe für Schiffe auf den Seen besteht aus der Verschiebung von Massenfracht und einigen wenigen Spezialaufgaben wie Seesäuberungen je nach Aufbaumöglichkeiten auf dem Schiff. (Teilweise werden für solche Arbeiten auch Pontons eingesetzt.) Ledischiffe für Kies sind auf den meisten Seen anzutreffen: Auf dem Walensee transportieren sie Bahnschotter, welchen sie beim Steinbruch zwischen Mühlehorn und Quinten abholen, auf die gegenüberliegende Seeseite zur Bahnlinie. Dieser Betrieb wird im Dezember 2011 eingestellt. Die Kibag verfügt am Zürichsee über mehrere Landequais für ihre Betonwerke, unter Anderem in der Stadt Zürich bei Wollishofen, wo sich auch ihr Stammsitz befindet. Vor dem Reussdelta im Urnersee schwimmt ein riesiger Schwimmbagger, welcher imstande ist, den Kies nach Körnung sortiert auf die Schiffe zu laden. Die Beladung eines Schiffes mit 500 Tonnen Kies dauert bis zu sechs Stunden.

Für die kleineren Nauen verbleiben Spezialaufgaben, mindestens der "Stauffacher", ein Nauen auf dem Vierwaldstättersee, wird aber sowohl als Arbeitsschiff als auch als Ausflugsboot für Vereine eingesetzt.

Aktuelles

Das vollbeladene Kies-Transfer-Schiff Brisi auf dem Walensee sank im April 2006 innert Sekunden. Nach zwei Monaten glückte die Bergung des Schiffes aus etwa 130 Metern Tiefe. Nicht unwichtig war, dass die ganze Ladung beim Versinken der Schiffes auf den Seeboden gekippt wurde. Die Kiesladung eines solchen grösseren Ledischiffes beträgt mindestens 300 Tonnen.^[3] Ursache waren die offen gebliebenen Revisionsluken, durch welche Wasser eines Lecks ungehindert in alle weiteren Schotts eindringen konnte.

Einzelnachweise

1. ↑ Homepage Partyschiff "Max" und seiner Geschichte seit 1914
2. ↑ Geschichte der Nauen auf dem Vierwaldstättersee
3. ↑ Schweiz Aktuell, Videobeitrag vom 15. Juni 2006

Weblinks

• Beschreibung und Foto