Linie 3 (Metro Sankt Petersburg)

Linie 3 (Metro Sankt Petersburg)
Linie 3
Newsko-Wassileostrowskaja-Linie
{{{TEXT_FOTO}}}
Strecke der Linie 3 (Metro Sankt Petersburg)
Verlauf im Stadtplan
Streckenlänge: 22,5 km
Eröffnung: 3. November 1967
Anzahl Stationen: 10
Fahrtdauer gesamt: 32 Minuten
BSicon utKHSTa.svg Primorskaja
BSicon utHST.svg Wassileostrowskaja
BSicon utWSTR.svg Newa
BSicon uetBHF.svg
Admiralteiskaja Spb metro line5.svg
BSicon utBHF.svg Gostiny Dwor Spb metro line2.svg
BSicon utBHF.svg Majakowskaja Spb metro line1.svg
BSicon utBHF.svg Ploschtschad Alexandra Newskowo-1 Spb metro line4.svg
BSicon utHST.svg Jelisarowskaja
BSicon utHST.svg Lomonossowskaja
BSicon utHST.svg Proletarskaja
BSicon utBHF.svg Obuchowo
BSicon utHST.svg Rybazkoje
BSicon utKBSTe.svg Depot 5 Newskoje

Die Linie 3 der Metro Sankt Petersburg, auch Newsko-Wassileostrowskaja-Linie genannt (russisch Невско-Василеостровская линия) wurde am 3. November 1967 eröffnet und verbindet die historische Innenstadt Sankt Petersburgs, wo sie dem kompletten Verlauf des Newski-Prospektes folgt, mit den Wohngebieten der Wassiljewski-Insel im Westen bzw. mit südlichen Stadtteilen entlang des linken Newa-Ufers im Südosten.

Die Linie ist auf allen Karten der Sankt Petersburger U-Bahn grün eingezeichnet und wird heute üblicherweise einfach als Linie 3 und nur noch selten mit dem Namen Newsko-Wassileostrowskaja-Linie (welcher ihrem Verlauf vom Newski-Prospekt hin zur Wassiljewski-Insel entlehnt ist) bezeichnet.

Inhaltsverzeichnis

Geschichte

Der erste Abschnitt der Linie, der am 3. November 1967 in Betrieb ging, verband den Alexander-Newski-Platz (Ploschtschad Alexandra Newskowo) am östlichen Ende des Newski-Prospektes über den selbigen mit der Wassiljewski-Insel, wo zunächst nur die Station Wassileostrowskaja errichtet wurde. Insgesamt wurden vier Stationen errichtet, wobei die beiden Zwischenstationen des Abschnitts zugleich als Umsteigebahnhöfe zu den beiden bereits bestehenden Metrolinien errichtet wurden.

Am 25. Dezember 1970 wurde die Linie in Richtung Südosten bis Lomonossowskaja verlängert. Sowohl der erste als auch der zweite Bauabschnitt der Linie enthielt ausschließlich sogenannte „Stationen geschlossenen Typs“ mit einem von den Gleisen durch automatische Bahnsteigtüren getrennten Inselbahnsteig.

Am 29. September 1979 wurde auf der Wassiljewski-Insel die Station Primorskaja eröffnet, die erste Station der Linie ohne Bahnsteigtüren. Bis heute dient Primorskaja als Endstation der Linie 3 im Westen.

Später gab es noch zwei Verlängerungen der Linie 3 in südöstliche Richtung: Am 10. Juli 1981 von Lomonossowskaja bis Obuchowo und am 28. Dezember 1984 eine Station weiter bis Rybazkoje. Sowohl in Obuchowo als auch in Rybazkoje entstanden Umsteigemöglichkeiten zu den Zügen des Vorortverkehrs.

Planungen

Mittel- bis langfristig ist eine Erweiterung der Linie am südöstlichen Ende bis in den Vorort Metallostroi und eventuell später weiter bis Kolpino geplant. Eine Verlängerung im Westen schien lange Zeit aufgrund der Endung der Linie wenige Hundert Meter vor der Newabucht ausgeschlossen, inzwischen existieren jedoch Pläne, die sich im Bau befindliche künstliche Ausschüttung in der Bucht, wo Wohn- und Büroviertel entstehen sollen, mit einer Station anzubinden. Möglicherweise wird die Linie dann noch, nach Norden abknickend, bis zur Kreuzinsel weitergeführt.

Ein lange diskutiertes Neubauvorhaben an der Linie 3 ist die Station Admiralteiskaja am westlichen Ende des Newski-Prospektes. Durch den Bau dieser Station würde sowohl der Stadtkern Petersburgs besser an die U-Bahn angebunden werden, als auch die bislang fehlende Umsteigemöglichkeit zur neuen Linie 5 entstehen. Während das erstere Problem durch die für Ende 2011 oder Anfang 2012 vorgesehene Inbetriebnahme der schon lange als Rohbau fertigen Station Admiralteiskaja an der Linie 5 teilweise gelöst werden wird, ist mit dem Bau des Umsteigeknotens in den nächsten Jahren nicht zu rechnen, da für den nachträglichen Bau der Admiralteiskaja an der Linie 3 eine mehrmonatige Trennung der Linie notwendig ist. Auch würde die Station an der Linie 3 aus Denkmalschutzgründen keinen eigenen Zugang bekommen, sondern über das mit der Linie 5 gemeinsame Vestibül erreichbar sein.

Fahrzeuge

Die Linie wird von Sechs-Waggon-Garnituren sowohl des älteren Typs Ем als auch der Baureihe 81-717/714 bedient. Das zuständige Depot ist Newskoje hinter dem U-Bahnhof Rybazkoje. Dieses Depot stellt auch die Fahrzeuge für die Linie 4.

Siehe auch

Weblinks

 Commons: Newsko-Wassileostrowskaja-Linie – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Wikimedia Foundation.

Игры ⚽ Нужна курсовая?

Schlagen Sie auch in anderen Wörterbüchern nach:

  • Linie 2 (Metro Sankt Petersburg) — Linie 2 Moskowsko Petrogradskaja Linie Verlauf im Stadtplan …   Deutsch Wikipedia

  • Linie 4 (Metro Sankt Petersburg) — Linie 4 Prawobereschnaja Linie Verlauf im Stadtplan Strec …   Deutsch Wikipedia

  • Linie 1 (Metro Sankt Petersburg) — Linie 1 Moskowsko Petrogradskaja Linie Verlauf im Stadtplan …   Deutsch Wikipedia

  • Linie 5 (Metro Sankt Petersburg) — Linie 5 Frunsensko Primorskaja Linie Verlauf im Stadtplan …   Deutsch Wikipedia

  • Metro Sankt Petersburg — Logo der Metro Sankt Petersburg Station Ki …   Deutsch Wikipedia

  • Gostiny Dwor (Metro Sankt Petersburg) — Bahnsteig des U Bahnhofs Gostiny Dwor (russisch Гостиный двор) ist ein unterirdischer U Bahnhof in der russischen Metropole Sankt Petersburg. Er liegt an der Linie 3 der Metro Sankt Petersburg und wurde gleichzeitig mit der Eröffnung dieser… …   Deutsch Wikipedia

  • Liste der Stationen der Metro Sankt Petersburg —  Karte mit allen Koordinaten: OSM, Google oder …   Deutsch Wikipedia

  • Dostojewskaja (Metro Sankt Petersburg) — Bahnsteig der Dostojewskaja Dostojewskaja (russisch Достоевская) ist ein U Bahnhof der Metro Sankt Petersburg an der Linie 4. Er stellt eine Umsteigestation im Zentrum der russischen Millionenstadt Sankt Petersburg dar und wurde am 30.… …   Deutsch Wikipedia

  • Majakowskaja (Metro Sankt Petersburg) — Haus 71 am Newski Prospekt mit dem Eingang zur Majakowskaja (detailliertes Bild des Eingangs) …   Deutsch Wikipedia

  • Metro St.Petersburg — Die Metro Sankt Petersburg (russisch Санкт Петербургский Метрополитен / Transkription Sankt Peterburgski Metropoliten) ist die U Bahn der russischen Millionenstadt Sankt Petersburg und zugleich das tiefstgelegene U Bahn System der Welt. Die erste …   Deutsch Wikipedia

Share the article and excerpts

Direct link
Do a right-click on the link above
and select “Copy Link”