Nordfriesland (1995)

Nordfriesland

Die Nordfriesland vor Wyk auf Föhr

p1 Schiffsdaten Flagge Deutschland Deutschland Schiffstyp RoRo-Schiff Heimathafen Wyk auf Föhr Eigner Wyker Dampfschiffs-Reederei Föhr-Amrum Bauwerft Husumer Schiffswerft Stapellauf März 1995 Indienststellung 28. März 1995

Schiffsmaße und Besatzung Länge 67,84 m (Lüa) Breite 14,80 m Tiefgang max. 1,96 m Vermessung 999 BRZ

Maschine Maschine 2 x MaK, Typ 6M20 Maschinen- leistung 2040 kW Geschwindigkeit max. 12,5 kn Propeller Lips Verstellpropeller in Kortdüsen

Transportkapazitäten Zugelassene Passagierzahl 1190 (mit Sonnendeck) Fahrzeugkapazität 53 PKW

Die Nordfriesland VI ist eine kombinierte Auto- und Personenfähre der Wyker Dampfschiffs-Reederei Föhr-Amrum.

Geschichte

Sie wurde 1995 als modifizierter Nachbau der Rungholt (Baujahr 1992) auf der Husumer Schiffswerft in Husum als Ersatz für die Nordfriesland V gebaut. Taufpatin war 1995 die Wyker Stadträtin Margot Melzer. Die Probefahrt fand am 21. März statt. Sieben Tage später erfolgte die Übergabe in den Heimathafen Wyk auf Föhr. Seitdem verbindet sie die Inseln Föhr und Amrum mit dem Festlandshafen Dagebüll.

Besonderheiten

Optisch ist das Schiff oberhalb der Scheuerleiste (Wallschiene) fast identisch mit seinem Vorgänger Rungholt. Lediglich die Rauchgaspfosten sind größer. Der Schiffsrumpf ist jedoch eine komplette Neukonstruktion, bei dem die beiden Propeller von innen nach außen an den Schiffsrand verlagert wurden und sich nach außen, nicht nach innen, drehen. Der Schiffsbug ist nach vorn spitz zulaufend und unterscheidet das Schiff optisch von allen typgleichen Vorgängern.

Jedes Jahr findet im Rahmen des Schleswig-Holstein Musik Festivals ein Konzert auf der Nordfriesland statt.