Nieuport 24

Nieuport 24
Nieuport 27
Beschreibung
Entwicklungsland FrankreichFrankreich Frankreich
Aufgabe Jagdflugzeug
Besatzung ein Pilot
Erstflug 1917
Einsatzbeginn 1917
Hersteller Nieuport
Stückzahl
Allgemeine Daten
Länge 5,88 m
Spannweite 8,18 m
Höhe 2,44 m
Flügelfläche 15 m²[1]
Gewichte
Leergewicht 354 kg
Startgewicht 544 kg
Antrieb
Motor Le-Rhône Umlauf-Motor
Leistung 130 PS (90 kW)[2]
Leistungen
Höchstgeschwindigkeit 187 km/h[3]
Steigleistung 3 Min. 15 Sek. auf 1.000 m Höhe
Dienstgipfelhöhe 5.500 m[4]
Reichweite 250 km
Flugdauer vollgetankt ...
Tragflächenlast ... kg/m²
Leistung/Masse ... kW/kg
Bewaffnung
Bewaffnung 1 Vickers-MG, Kal. 7,7 mm,
nach vorne feuernd, synchronisiert

Die Nieuport 24 C.1 war ein französischer Doppeldecker-Jagdeinsitzer aus dem Ersten Weltkrieg.

Inhaltsverzeichnis

Entwicklung

Die Nieuport 24 wurde von Gustave Delage bei der Societé Anonyme des Établissements Nieuport in Issy-les-Moulineaux auf Basis der erfolgreichen Nieuport 17 entworfen. Sie besaß wie diese noch V-förmige-Tragflächenstiele, aber bereits den aerodynamisch verbesserten Rumpf mit ovalem Querschnitt, abgerundete Flügelspitzen und das abgerundete Heckruder und Höhenleitwerk sowie den neuen Schleifsporn der späteren Nieuport-Flugzeuge.

Sie war mit einem synchronisierten 7,7-mm-Vickers-MG bewaffnet, die britische Version mit einem zusätzlichen Lewis-Maschinengewehr, welches über der oberen Tragfläche angebracht war.

Einsatz

Ende 1917 kamen die ersten Maschinen zur französischen Fliegertruppe, die sie jedoch vor allem in der Variante E.1 als Trainer einsetzte. Auch der US Army Air Service beschaffte die Nieuport 24 als Schulflugzeug. Daneben nutzen der Royal Naval Air Service etwa 50 von der British Nieuport gebaute Flugzeuge, und auch die Luftstreitkräfte Rumäniens, Russlands und Serbiens verwendeten einige Ni 24. In Japan baute Nakajima die Nieuport 24 in Lizenzfertigung.

Nieuport 24 Replik

Quellen

Einzelnachweise

  1. lt. Nowarra, a.a.O.
  2. lt. Nwarra, a.a.O., auch Hispano-Suiza mit 150 und le-Rhône mit 170 PS
  3. lt. Nowarra, a.a.O., 172 km/h
  4. lt. Nowarra, a.a.O., 6.000m

Literatur

  • Munson, Kenneth: Kampfflugzeuge 1914-1919, Orell Füssli-Verlag, Zürich 1968
  • Nowarre, Heinz: Die Entwicklung der Flugzeuge 1914-1918, München 1958

Weblinks

Siehe auch


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