Osmanieh (1906)

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Osmanieh

p1 Schiffsdaten Flagge Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich Schiffstyp Passagierschiff Heimathafen London Reederei Khedivial Mail Steamship & Graving Dock Co., Ltd. Bauwerft Swan Hunter (Wallsend) Baunummer 761 Stapellauf 9. Mai 1906 Übernahme August 1906 Verbleib 31. Dezember 1917 gesunken

Schiffsmaße und Besatzung Länge 109,79 m (Lüa) Breite 13,77 m Tiefgang max. 7,40 m Vermessung 4041 BRT

Maschine Maschine Vierfachexpansions-Dampfmaschinen Maschinen- leistung 650 nominale PS Geschwindigkeit max. 17 kn (31 km/h) Propeller 2

Sonstiges Registrier- nummern Registernummer: 123690

Die Osmanieh war ein 1906 in Dienst gestelltes Passagier- und Frachtschiff der britisch-ägyptischen Reederei Khedivial Mail Steamship & Graving Dock Co., Ltd., das ab 1916 im Ersten Weltkrieg als Truppentransporter und Versorgungsschiff für die Royal Navy diente. Am 31. Dezember 1917 lief die Osmanieh vor Alexandria auf eine von einem deutschen U-Boot gelegte Seemine und sank. Dabei kamen 199 Menschen ums Leben, darunter Besatzungsmitglieder, Soldaten und Krankenschwestern.

Das Schiff

Das 4041 große Dampfschiff Osmanieh wurde auf der Werft Swan, Hunter & Wigham Richardson in Wallsend gebaut und lief dort am 9. Mai 1906 vom Stapel. Das 109,79 Meter lang und 13,77 Meter breite Schiff mit einer maximalen Tiefgang von 7,40 Metern war mit Vierfachexpansions-Dampfmaschinen ausgestattet, die auf zwei Propeller wirkten und eine maximale Geschwindigkeit von 17 Koten (31,5 km/h) ermöglichten. Die Maschinen leisteten 650 nominale Pferdestärken.

Die Osmanieh wurde für die Reederei Khedivial Mail Steamship & Graving Dock Co., Ltd. mit Niederlassungen in London und Alexandria gebaut und als kombiniertes Passagier- und Frachtschiff konzipiert. Dieses Unternehmen wurde 1898 gegründet, um Schiffe und Häfen im Dienst der ägyptischen Regierung zu unterhalten. Die Schiffe fuhren jedoch unter britischer Flagge und verkehrten zwischen Alexandria, Konstantinopel, Syrien und verschiedenen Mittelmeerhäfen.

Am 12. Mai 1916 wurde die Osmanieh von der Royal Navy als Hired Transport (HT) für den Kriegsdienst im Ersten Weltkrieg verpflichtet und diente fortan zur Beförderung von Nachschub an Truppen und Versorgungsgütern. Das Schiff wurde als Fleet Messenger No. 61 registriert und erhielt die Admiralty No. Y4.61.

Versenkung

Am Montag, dem 17. Dezember 1917 legte die Osmanieh unter dem Kommando des 38-jährigen Lieutenant Commander David R. Mason mit Soldaten und medizinischem Personal an Bord in Southampton zu einer Überfahrt nach Alexandria mit Zwischenstopp in der süditalienischen Hafenstadt Tarent ab. Tarent wurde am 28. Dezember erreicht, Alexandria am 31. Dezember. Noch vor der Hafeneinfahrt lief der Dampfer mittschiffs an der Steuerbordseite auf der Position 31.10.8N/29.48.3E in ein Minenfeld, das wenige Tage zuvor von dem deutschen U-Boot Bearbeiten] Weblinks

• Rahmendaten und weiterführende Links
• Blog-Diskussion über die Osmanieh im Great War Forum
• Schiffsdaten und Namen einiger Todesopfer