PESA 120Na

PESA 120Na
Hersteller:	PESA
Achsformel:	Bo'0'2'0'Bo'
Länge:	30.120 mm
Höhe:	3.400 mm
Breite:	2.350 mm
Drehzapfenabstand:	11.800 mm
Höchstgeschwindigkeit:	70 km/h
Stundenleistung:	4×105 kW = 420 kW
Motorentyp:	Asynchronmotoren
Stromübertragung:	Oberleitung, Einholm-Stromabnehmer
Betriebsart:	Einrichtungsfahrzeug
Sitzplätze:	40+4
Stehplätze:	161
Fußbodenhöhe:	350 mm über SOK
Niederfluranteil:	100%

Die Type 120Na SWING – ist ein fünfteiliger, zu 100 % niederfluriger Straßenbahn-Gelenktriebwagen des Herstellers PESA aus Bydgoszcz, Polen. Sie entstand als Weiterentwicklung der bereits in Warschau eingesetzten Type 120N.

Gegenüber der Vorgängertype 120N erhielten die 120Na eine anders designte, etwas bullig wirkende Frontpartie. Auffällig ist der deutlich niedrigere Sitzplatzanteil (40 + 4 Notsitze statt 63 beim 120N).

Produziert wird der 120Na auf Grund eines Vertrags vom 29. Mai 2009, welcher die Lieferung von insgesamt 186 Exemplaren im Zeitraum 2010-2013 vorsieht. Dabei sollen bis Ende 2012 100 Stück in Betrieb sein.^[1] Im Mai 2010 wurde das erste Exemplar nach Warschau geliefert, eingehenden Tests unterzogen und am 1. Juni erstmals im Fahrgastbetrieb eingesetzt.^[2] Im Februar 2011 erhielt Stettin seinen ersten SWING, dem 5 weitere Exemplare im März folgten.

Am 13. Juni 2010 fuhr das erste Serienexemplar, dem nach Herstellerangaben im August ein zweiter Wagen folgte. Bis Jahresende wurden 27 Stück ausgeliefert,^[3] zu Beginn der Fußball-Europameisterschaft 2012 sollen es insgesamt 120 Stück werden. Bis 2013 sollen alle 186 bestellten Exemplare in Betrieb sein und die bereits über 40 Jahre alten 13N und die meisten 105Na ablösen.^[4]

Weblinks

 Commons: PESA 120Na – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Technische Beschreibung des 120Na auf der Website des Herstellers (PDF)

Einzelnachweise

1. ↑ Warszawa: PESA dostarczy 186 tramwajów.
2. ↑ Pierwszy ""Swing"" dla Warszawy zaprezentowany.
3. ↑ Liste der Neuzugänge im Jahre 2010 im Portal Przegubowiec
4. ↑ Śmietana, Krzysztof: Swing wyjeżdża na tory - pierwszy kurs już w sobotę. Gazeta Stołeczna ,11. Juni 2010.