Tubmanbrücke

Tubmanbrücke
6.395-10.7836666666675

BW

Tubmanbrücke
Nutzung Mano-River-Railway
Unterführt St. Paul River
Ort Monrovia
Gesamtlänge 240 m
Baukosten 14.5 Mio USD
Baubeginn 2008
Fertigstellung 2011
Planer Chongqing International Construction Company (CICO)
Höhe über dem Meeresspiegel m

Die Tubmanbrücke ist ein 240 Meter langes eingleisiges Eisenbahnüberführungsbauwerk und diente der Mano-River-Railway zum Überqueren des St. Paul River am nördlichen Stadtrand der liberianischen Hauptstadt Monrovia.[1]

Inhaltsverzeichnis

Geschichte

Das ursprüngliche Bauwerk wurde von in Liberia stationierten US-Pioniereinheiten von 1945 bis 1946 im Zusammenhang mit dem Aufbau des Freeport Monrovia errichtet.[1] Seit den 1950er Jahren wurden nordwestlich der Hauptstadt Forstgebiete für den Einschlag von Tropenhölzern erschlossen und seit den 1960er Jahren wurden Bergbaugebiete mit der Mano River Railway an den Freeport angeschlossen. Die Gesamtkosten dieses Eisenbahnprojektes, inklusive aller Brückenbauwerke, wurden mit 10 Millionen US-Dollar ausgewiesen.[2] In den 1970er Jahren wurde oberstromseitig neben der Eisenbahnbrücke noch eine separate zweispurige Brücke für den Fahrzeugverkehr errichtet, die zur Unterscheidung als St.Paul Bridge bezeichnet wird. In Folge des Bürgerkrieges unterblieb über einen Zeitraum von 20 Jahren jede Wartung und Instandhaltung an der Brücke, sie musste deshalb für den Verkehr gesperrt werden.

Die liberianische Regierung erhielt für die Erneuerung der Eisenbahnbrücke einen Kredit von 14.5 Millionen USD bewilligt. Mit dem Neubau der Brücke wurde die chinesische Chongqing International Construction Company (CICO) beauftragt. Der Fertigstellungstermin war für das Jahr 2010 geplant, bereits im Mai 2010 wurde aber über eine Verlängerung der Bauzeit bis November 2011 berichtet.[1]

Sonstiges

Inzwischen plant ein brasilianischer Bergbaukonzern in Zusammenarbeit mit den Regierungen in Guinea und Liberia eine weitere Bahnstrecke und einen separaten Erzverladehafen südlich der liberianischen Hafenstadt Buchanan.[3]

Weblinks

  • Luftaufnahme beider Brücken von Oberstrom gesehen
  • Foto der im Bau befindlichen Brücke (2010)

Einzelnachweise

  1. a b c Chinese Firm To Complete Major Bridge Construction One Year Later As Pres. Sirleaf Visits Project SiteBrussels Airlines. In: Sengbeh Wordpress Onlineportal. Abgerufen am 24. November 2010.
  2. Iron Ore. The USA gets interested. In: Liberias past and present. Abgerufen am 24. November 2010.
  3. N.N.: Liberia ore line to spur guinea revival. In: Railway Gazette International. 2010, ISSN 0373-5346, News. (Volltext als Digitalisat)

Wikimedia Foundation.

Игры ⚽ Нужна курсовая?

Schlagen Sie auch in anderen Wörterbüchern nach:

  • Saint Paul River — Flüsse Liberias, rot: Flusssystem Saint Paul River DatenVorlage:Infobox …   Deutsch Wikipedia

  • Geschichte Liberias — Geografische Lage von Liberia Die Geschichte Liberias ist die Geschichte des modernen Staates Liberia, der vorangegangenen US amerikanischen Kolonisation dieses Gebietes sowie der vorkolonialen Geschichte der Völker auf dem Gebiet des heutigen… …   Deutsch Wikipedia

  • Monrovia — Monrovia …   Deutsch Wikipedia

  • Saint Paul Bridge (Monrovia) — 6.395 10.7836111111115 Koordinaten: 6° 23′ 42″ N, 10° 47′ 1″ W BW …   Deutsch Wikipedia

  • Schienenverkehr in Liberia — Der Schienenverkehr in Liberia wurde bis zum Liberianischen Bürgerkrieg auf drei Strecken mit einer Gesamtlänge von etwa 480 Kilometer zur Beförderung von Eisenerz betrieben und wegen der kriegsbedingten Zerstörungen eingestellt.[1]… …   Deutsch Wikipedia

Share the article and excerpts

Direct link
Do a right-click on the link above
and select “Copy Link”