- Ukerewe (Schiff)
-
Ukerewe 
Die Ukerewe auf einem Sammelbild
Schiffsdaten Flagge 
Deutsches ReichSchiffstyp Dampfpinasse Bauwerft Escher, Wyß & Co., Zürich Verbleib 1916 versenkt Schiffsmaße und Besatzung Länge 11,5 m (Lüa)Maschine Propeller 2 Die Ukerewe war eine Dampfpinasse auf dem Nyanzasee, der heute als Victoriasee bekannt ist.
Geschichte
Im Zuge der Kolonialisierung Ostafrikas unternahm man im deutschen Kaiserreich Bemühungen, Dampfer für alle großen afrikanischen Seen zu finanzieren und zum Einsatz zu bringen. So wurden am Ende des 19. Jahrhunderts etwa die Hermann und die Hedwig von Wissmann durch die sogenannte Antisklavereilotterie bezahlt, in Europa konstruiert und in zerlegtem Zustand zum Nyassa- bzw. zum Tanganjikasee transportiert.
Der Bau eines Dampfers für den Nyanzasee wurde durch Carl Peters angeregt. Ungefähr zeitgleich mit Hermann von Wissmann hatte Peters angefangen, Geld für einen solchen Dampfer zu sammeln, und war durch die Antisklavereilotterie unterstützt worden. Dem Unternehmen war aber kein Erfolg beschieden. Teile des Dampfers kamen in Bagamoyo an, andere tatsächlich am See, doch das Fahrzeug wurde nie zusammengesetzt. Fürst zu Wied veranlasste schließlich, dass mit den noch nicht verbrauchten Geldern der Antisklavereilotterie eine Aluminiumpinasse finanziert wurde. Sie wurde bei Escher, Wyß & Co. in Zürich gebaut, an die ostafrikanische Küste transportiert und dann, in neun Teile zerlegt, an den See getragen. 473 Träger mussten dafür eingesetzt werden. In Bissisi bei Mwanza wurde durch Hauptmann Langheld ein Schuppen errichtet, in dem der Dampfer zusammengebaut werden sollte.[1]
Spätestens ab dem Jahr 1900 war die Ukerewe offenbar als Passagierschiff auf dem See im Einsatz;[2] ein Lexikoneintrag von 1905 weist einen regelmäßigen Verkehr der Ukerewe nach.[3] Am 15. Juli 1916 wurde die Ukerewe, wie andere deutsche Wasserfahrzeuge auch, im Stuhlmann-Sund von den Deutschen versenkt.[4]
Einzelnachweise
Kategorien:- Dampfschiff
- Passagierschiff (Deutschland)
Wikimedia Foundation.
